Blu11
Ebiker normalus
Anche a me questo colore piace moltissimo, potessi prenderla oggi la prenderei proprio di questo colore.
Anche a me questo colore piace moltissimo, potessi prenderla oggi la prenderei proprio di questo colore.anche io passato a Rise LT M10, non ho resistito ad un offerta il 24 dicembre in negozio...mi piaceva troppo il colore...
telescopico fox 240mm (ho le gambe lunghe) le ruote sono le mie solite SC con dischi BCA Yoda. manubrio rise35
provengo da una fox jam SL con il fazua che ho ancora in attesa di decisione sul da farsi ma sto usando la Orbea nei we.
in versione RS mode mi pare spinga un filo meno del FAzua, cosa per me positiva. in versione RS+ è davvero potente quasi fastidioso per i miei giri. come rifinitura rispetto alla fox è migliore , In discesa ottima ma non avevo dubbi . unica pecca tocco spesso i pedali. il motore è più rumoroso del Fazua ma poca cosa e ci si abitua ,
Intendi Focus, giusto?anche io passato a Rise LT M10, non ho resistito ad un offerta il 24 dicembre in negozio...mi piaceva troppo il colore...
telescopico fox 240mm (ho le gambe lunghe) le ruote sono le mie solite SC con dischi BCA Yoda. manubrio rise35
provengo da una fox jam SL con il fazua che ho ancora in attesa di decisione sul da farsi ma sto usando la Orbea nei we.
in versione RS mode mi pare spinga un filo meno del FAzua, cosa per me positiva. in versione RS+ è davvero potente quasi fastidioso per i miei giri. come rifinitura rispetto alla fox è migliore , In discesa ottima ma non avevo dubbi . unica pecca tocco spesso i pedali. il motore è più rumoroso del Fazua ma poca cosa e ci si abitua ,
Ahahahah...quello che dico sempre anch'io !si scusa, focus jam2 SL, ho la versione 9.9.
domanda , esiste la corona 30 per la Rise?
oggi ho fatto tratto in salita a gradoni , con la muscolare sempre fatto in portage. oggi sono riuscito a farlo tutto con qualche sosta. con la 32 e 51 si fa troppa velocità e il turbo è piuttosto invasivo. pensavo che con una 30 si riesce meglio nelle salite tecniche. la bici è molto ben bilanciata e si riesce a mantenere una buona postura, poi può essere che sono io pippa e faccio fatica, ma forse con una velocità ridotta ne trarrei vantaggio
Chiedo da niubbo delle emtb, ma con la nuova Rise ci sono ancora le due modalità digestione del motore, perchè volendo, se il turbo, che immagino sia usato alla massima potenza, è troppo invasivo, si potrebbe provare a dargli meno potenza, o no? Oppure aumentare la coppia fino al suo massimo alla modalità Trail e vedere se è sufficiente?si scusa, focus jam2 SL, ho la versione 9.9.
domanda , esiste la corona 30 per la Rise?
oggi ho fatto tratto in salita a gradoni , con la muscolare sempre fatto in portage. oggi sono riuscito a farlo tutto con qualche sosta. con la 32 e 51 si fa troppa velocità e il turbo è piuttosto invasivo. pensavo che con una 30 si riesce meglio nelle salite tecniche. la bici è molto ben bilanciata e si riesce a mantenere una buona postura, poi può essere che sono io pippa e faccio fatica, ma forse con una velocità ridotta ne trarrei vantaggio
Secondo me un rapporto troppo agile è ancora peggio.. conviene un rapporto più duro magari alzandosi in piedi x scavalcare meglio i gradoni.. poi è soggettivo eh.. ma io con la rise 2022 con ep8 anche nelle salite tecniche usavo raramente il 51 e salivo quasi sempre con il 45 o il 39si certo , ma il mio discorso era mantenere una velocità ridotta per avere più controllo e maggior cadenza per ottimizzare il consumo, chiaro che pippa sono e pippa rimango..
Si...devi prendere perno Kabolt per Fox. Per montarlo devi svitare il bullone in fondo alla gamba dx, estrarre il fermo in acciaio e rimuovere il distanziale che con il Kabolt non serve, montare al posto del fermo, una rondella che viene fornita con il Kabolt. Quando monti il Kabolt, dopo averlo stretto e prima di serrare il dado per bloccarlo, dai 3-4 pompate alla forcella in modo da allineare gli steli con il perno eppoi blocchi il perno.Ciao,
è possibile passare da sistema Quick Release a classico perno passante sulla ruota anteriore?
Forcella Fox Float X da 36
Se si, sapete cosa serve?
Grazie!
ad avercele le forze per alzarsi sui pedali....Secondo me un rapporto troppo agile è ancora peggio.. conviene un rapporto più duro magari alzandosi in piedi x scavalcare meglio i gradoni.. poi è soggettivo eh.. ma io con la rise 2022 con ep8 anche nelle salite tecniche usavo raramente il 51 e salivo quasi sempre con il 45 o il 39
Buongiorno a tutti , sono in procinto di ordinare una LT m10, ho sempre pedalato con la muscolare e ultimamente mi stanno prestando una mondraker del 2022 con motore bosh.
Nel gruppo ne sono appena arrivate due settimana scorsa, ma non so se per inesperienza / settaggio nelle varie assistenze , o abitudine alla roky mountain power play, dicono non spingere come quest'ultima.
Avete esperienza in merito ?
Per quanto riguarda i settaggi delle varie modalità di assistenza, è semplice dall'app smartphone ? Non sarebbe mia intenzione ordinarla con il suo display, ma associarla al bryton S800
Grazie in anticipo
Pietro
Ciao, non spinge come la Rocky e neanche come il Bosch CX. Ma regolando l’assistenza puoi sicuramente andare in giro con loro. È una bici molto valida per il rapporto peso / autonomia / eceltticità ma di sicuro non per potenza assoluta ( 400 watt contro i 600 watt del Bosch e 700watt della Rocky)Buongiorno a tutti , sono in procinto di ordinare una LT m10, ho sempre pedalato con la muscolare e ultimamente mi stanno prestando una mondraker del 2022 con motore bosh.
Nel gruppo ne sono appena arrivate due settimana scorsa, ma non so se per inesperienza / settaggio nelle varie assistenze , o abitudine alla roky mountain power play, dicono non spingere come quest'ultima.
Avete esperienza in merito ?
Per quanto riguarda i settaggi delle varie modalità di assistenza, è semplice dall'app smartphone ? Non sarebbe mia intenzione ordinarla con il suo display, ma associarla al bryton S800
Grazie in anticipo
Pietro
Maven con 225 di disco? Che devi fermare? Un camion con rimorchio? Io li ho trovati molto potenti già con i 200..Veniamo piuttosto alla scelta del cambio......sarei tentato di provare l'elettronico
premetto che ho un bryton s800 che mi fara da computer bike/giro
meglio cambio shimano, visto che nasce con motore shimano e da quel che ho letto si puo' programmare in modo che fuzioni in automatico al motore nella modalità trail ?
O vado a botta sicura con xx
provato sram sabato, ma non mi sembra veloce....come un manuale...o è solo una mia impressione ?
Freni sarei tentato di MAVEN / 225 ant e post / pastiglie verdi galfer
il fatto di avere la regolazione distanza pastiglia per me rimane quasi necessario, oltremodo valutero' gli xtr
ruote....vorrei le oquo MP30 TEAM da 1505 grammi ma sembra non si possano avere, avete esperienze in merito ?
altrimenti prendo le ltd e poi faccio fare da drc 2 ruote senza fori nipples ,da 1450 canale 30
Grazie come sempre
sopportatemi
Ciao. Si è normale. Se smetti di pedalare di colpo si sente lo stacco del motore, quando accompagni la pedalata diminuisce sensibilmente.No il rumore lo fa in salita o comunque quando il motore assiste, ed è un rumore secco (uno "stack") cha fa solo una volta nel momento in cui smetto di pedalare bruscamente cioè quando il motore stacca. Le prime due uscite non lo faceva (o forse non ci ho fatto caso ??). Se invece smetto di pedalare riducendo progressivamente la forza della pedalata e non staccando bruscamente la pedalata il rumore non si presenta. Non so se sia normale o se passare appunto in negozio. Grazie
Aggiorno i consumi: in modalità Fine Tune (quindi con 400 watt sui 3 livelli) con utilizzo 80% Eco, 20% Trail, ad andature abbastanza allegre (es: salita al 7% sui 22/24Km/h) in due uscite ho percorso 50 Km e 1873 D+ con un restante 8% di carica (1a uscita 24Km-1102 D+ / 2a uscita 26Km-773 D+). Prossima prova con Basic Mode....Prima uscita con RISE M20 CUSTOM batteria da 420, peso bici 18,640, peso pilota 80 (mediamente allenato provenente da Rallon).
Percorso misto asfalto, sentieri con fondo in terra pesante con fango, salite ripide, percorso 33 Km, 1120 D+, consumato 6 tacche su 10 (quindi 60% più o meno).
Modalità prevalente Eco, spento nei tratti di pianura, discesa e qualche salita leggera, ultima mezz'ora tutta in Trail/1- Ho usato il setting "fine tune" con Eco, 3 livelli Trail, Boost. Spenta si pedala benissimo e non sembra pesare 18 e passa kg ma parte di ciò è dovuto anche al mozzo Vault RF che ha soli 3° di aggancio. Il rumore è accettabilissimo, chiaramente più si spinge e più aumenta.
Così com'è settato, l'Eco con potenza iniziale di 27nw spinge già abbastanza, (penso di ridurlo non a 20 ma di regolare la quantità di spinta iniziale aggiungendo una tacca Trail all'inizio). Il Boost è imbarazzante (è ci sono ancora tre livelli di setting che ne aumenta la rapidità d'ingresso e la spinta che fornisce). L'overrun spinge tanto (penso che lo metterò al minimo ora e medio). Spinge bene già con basse pedalate al minuto ma ho notato che da 65/70 in poi spinge tantissimo.....
Guidabilità del mezzo simile al Rallon (le geometrie sono identitche), sui salti ero titubante invece il peso in più -scarsi 4kg- non mi ha dato alcun problema di bilanciamento. Percorsi molto flow senza scassato, la forka GripX mi è sembrata molto frenata in compressione già con tutti i registri aperti (vedremo dopo trattamento e rodaggio), l'ammo FloatX (posso giudicare solo in atterraggio salti) non ha dato alcun problema. Sag 30% forka e 25% ammo.
Interessante! essendo in Fine Tune, si possono selezionare fino a 15 modalità di spinta.Ciao. Si è normale. Se smetti di pedalare di colpo si sente lo stacco del motore, quando accompagni la pedalata diminuisce sensibilmente.
Aggiorno i consumi: in modalità Fine Tune (quindi con 400 watt sui 3 livelli) con utilizzo 80% Eco, 20% Trail, ad andature abbastanza allegre (es: salita al 7% sui 22/24Km/h) in due uscite ho percorso 50 Km e 1873 D+ con un restante 8% di carica (1a uscita 24Km-1102 D+ / 2a uscita 26Km-773 D+). Prossima prova con Basic Mode....
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