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<blockquote data-quote="AndreaC1977" data-source="post: 556119" data-attributes="member: 15971"><p>Breve storia triste:</p><p></p><p>Wow che bello, finalmente qualcuno si degna di "investire" in una TRAIL BIKE FULL POWER<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />...</p><p>Ottimo é pure FULL 29<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />...</p><p>Che "strano" costa pure "POCO"<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite109" alt=":confused:" title="Confused :confused:" loading="lazy" data-shortname=":confused:" />...</p><p></p><p>Neanche il tempo di asciugarsi la "bava"<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite119" alt=":yum" title="Yum :yum" loading="lazy" data-shortname=":yum" /> che il sogno svanisce: PESO da Endurona montata "da guerra"<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite116" alt="o_O" title="Er... what? o_O" loading="lazy" data-shortname="o_O" />...</p><p></p><p>Peccato l"idea rimane ottima, con 150/130mm di escursione e ruote da 29 secondo me ne hai per divertirti, specialmente quando, non sempre, si ha la voglia di andare "a complicarsi" la vita sui sentieri piú "andrenalinici"...</p><p>Con Travel ridotti tornano "interessanti" anche i trail che con le "long travel" venivano classificati "noiosi"...</p><p></p><p>Poi peró Mondraker si é rapidamente "persa" per strada nella realizzazione...</p><p>Bisognava aver il "coraggio" di realizzarla attorno alla batteria da 600, magari NON ESTRAIBILE...</p><p>Almeno per la "top di gamma" RR ci voleva il triangolo principale in carbonio...</p><p>Oltre 25Kg per una ShortTravel con 36 e ammo aria senza piggy sono scarsamente giustificabili...</p><p>Ok a "corollario" diciamo pure che il montaggio e tutta l'accessoristica sono di BASSO livello anche sulla Top...</p><p></p><p>Anche prevedendo un radicale (e COSTOSISSIMO) "alleggerimento" post acquisto da parte dell'acquirente credo sia impossibile spostare l'ago della bilancia verso i 21/22 kg ( e son stato benevolo ed ottimista) che la renderebbero nuovamente interessante...</p><p></p><p>Peccato...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AndreaC1977, post: 556119, member: 15971"] Breve storia triste: Wow che bello, finalmente qualcuno si degna di "investire" in una TRAIL BIKE FULL POWER:)... Ottimo é pure FULL 29:)... Che "strano" costa pure "POCO":confused:... Neanche il tempo di asciugarsi la "bava":yum che il sogno svanisce: PESO da Endurona montata "da guerra"o_O... Peccato l"idea rimane ottima, con 150/130mm di escursione e ruote da 29 secondo me ne hai per divertirti, specialmente quando, non sempre, si ha la voglia di andare "a complicarsi" la vita sui sentieri piú "andrenalinici"... Con Travel ridotti tornano "interessanti" anche i trail che con le "long travel" venivano classificati "noiosi"... Poi peró Mondraker si é rapidamente "persa" per strada nella realizzazione... Bisognava aver il "coraggio" di realizzarla attorno alla batteria da 600, magari NON ESTRAIBILE... Almeno per la "top di gamma" RR ci voleva il triangolo principale in carbonio... Oltre 25Kg per una ShortTravel con 36 e ammo aria senza piggy sono scarsamente giustificabili... Ok a "corollario" diciamo pure che il montaggio e tutta l'accessoristica sono di BASSO livello anche sulla Top... Anche prevedendo un radicale (e COSTOSISSIMO) "alleggerimento" post acquisto da parte dell'acquirente credo sia impossibile spostare l'ago della bilancia verso i 21/22 kg ( e son stato benevolo ed ottimista) che la renderebbero nuovamente interessante... Peccato... [/QUOTE]
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