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Testo: <blockquote data-quote="ducams4r" data-source="post: 30658" data-attributes="member: 44">Credo che il tuo ragionamento sia corretto, devi anche pensare che quando sei su un trail hai continue variazioni di condizione e quindi non solo aumenterà la potenza quando ne avrai bisogno, ma calerà quando non ne avrai bisogno, in questo frangente  apprezzerai la naturalezza di spinta in base alla tua pedalata.Altra cosa che si nota dalla tabella è la coppia di 75Nm, in pratica come Turbo, ma con percentuali di assistenza variabile. Quindi nelle ripartenze hai la coppia di Turbo e la moltiplicazione di Tour.</blockquote>