Rispondi alla Discussione

È giunta l'ora di uno dei test più attesi, quello della nuova Orbea Wild LT RS.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="uga" data-source="post: 168281" data-attributes="member: 1926"><p>Montando una forca più lunga di quella prevista aumenta logicamente la distanza da terra del manubrio (quindi o si toglie qualche spessore sotto lo stem e/o bisognerà piegarsi di più sulle braccia per mantenere aderenza alla ruota anteriore), si alzerà il movimento centrale (quindi sulle salite ripide la ruota anteriore tenderà a alzarsi prima), cambierà l'angolo sterzo (quindi sarà più favorevole nelle discese ripide e scorrevoli e peggiorativo nei tornanti stretti a bassa velocità e anche in salita). Sarebbe anche il caso di verificare fino a che lunghezza (non escursione) di forcella il costruttore abbia previsto per quel telaio, non tanto per il possibile decadimento della garanzia ma per il possibile danno che possa subire il telaio. Considera poi che tra forcelle da 27,5, 27,5+ e 29 potrebbe cambiare il rake e andare a peggiorare o mitigare il risultato finale...</p></blockquote><p></p>

Alto Basso