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<blockquote data-quote="Andrea321" data-source="post: 519465" data-attributes="member: 4744"><p>hanno letto nei forum e hanno capito che siamo tutti enduristi che girano grosso/grossissimo e vogliono essere sicuri che nessuno avverta flessioni al carro o al telaio o che non si spezzi al primo atterraggio fatto male.</p><p>Sono polemico perchè leggendo altri post di bici trail alcuni si lamentano dell'eccessiva (per loro) leggerezza della bici che porterebbe ad avere telai che flettono se portati al limite (secondo alcuni tester/influencer) e quindi in conclusione non è una ebike da comprare, di questa Focus bella massiccia da 27kg quindi ne venderanno a valangate.</p><p>Polemica a parte, se è omologata per 150kg e come cat.5 (credo includa anche il downhill) davvero devono farla massiccia per resistere.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrea321, post: 519465, member: 4744"] hanno letto nei forum e hanno capito che siamo tutti enduristi che girano grosso/grossissimo e vogliono essere sicuri che nessuno avverta flessioni al carro o al telaio o che non si spezzi al primo atterraggio fatto male. Sono polemico perchè leggendo altri post di bici trail alcuni si lamentano dell'eccessiva (per loro) leggerezza della bici che porterebbe ad avere telai che flettono se portati al limite (secondo alcuni tester/influencer) e quindi in conclusione non è una ebike da comprare, di questa Focus bella massiccia da 27kg quindi ne venderanno a valangate. Polemica a parte, se è omologata per 150kg e come cat.5 (credo includa anche il downhill) davvero devono farla massiccia per resistere. [/QUOTE]
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