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Testo
<blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 266511" data-attributes="member: 3411"><p>Non lo metto in dubbio. Al di là dei 2mm ci deve essere certamente anche un'evoluzione di efficienza più generale. Mi viene sempre il paragone con le moto (settore dove sono molto più navigato). Per anni (addietro) si sono aumentate dimensione forcelle, dischi freno, gomme ecc. Poi raggiunto un livello dove non aveva più senso andare, il "mercato tecnologico delle dimensioni" si è assestato: nel cross/enduro escursioni da 300/320, dischi ant da 260, post da 220/240... E si è lavorato soorattutto su tecnologie, materiali ecc. Succederà anche nelle emtb (le mtb sono cosa diversa). Arriveremo a steli da 42? Dischi da 260? Poi ci si assesterà. Come i copertoni: pare che il mercato stia sui 2.6 con variabili fra 2.35 e 2.8.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kilowatt, post: 266511, member: 3411"] Non lo metto in dubbio. Al di là dei 2mm ci deve essere certamente anche un'evoluzione di efficienza più generale. Mi viene sempre il paragone con le moto (settore dove sono molto più navigato). Per anni (addietro) si sono aumentate dimensione forcelle, dischi freno, gomme ecc. Poi raggiunto un livello dove non aveva più senso andare, il "mercato tecnologico delle dimensioni" si è assestato: nel cross/enduro escursioni da 300/320, dischi ant da 260, post da 220/240... E si è lavorato soorattutto su tecnologie, materiali ecc. Succederà anche nelle emtb (le mtb sono cosa diversa). Arriveremo a steli da 42? Dischi da 260? Poi ci si assesterà. Come i copertoni: pare che il mercato stia sui 2.6 con variabili fra 2.35 e 2.8. [/QUOTE]
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