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<blockquote data-quote="blackvipergts" data-source="post: 530890" data-attributes="member: 7667"><p>Effettivamente il FazuaRide60 ha evidenziato problematiche iniziali di gestione software e anche di rumorosità ma, e questa é unicamente la mia esperienza personale, la rapidità di intervento é stata decisamente rapida e risolutiva.Globalmente ho percorso con questo sistema-motore 10K kilometri trovandolo decisamente ben bilanciato,personalizzabile e performante per il mio utilizzo stradale/gravel.Il TQ50 ,da un confronto diretto effettuato con l'amico [USER=7579]@marmar[/USER], risulta essere ancora piu silenzioso,minimalista ed efficiente ,per cui credo che il TQ40 ulteriormente <miniaturizzato> possa effettivamente essere un deciso progresso per chi necessita di quel <supporto motore > sufficiente a evitare picchi cardiaci ma agile e veloce da pedalare in assenza di supporto...Oggi il campionario di proposte offerte dal mercato é sufficientemente ampio da rispondere alle piu diverse esigenze...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="blackvipergts, post: 530890, member: 7667"] Effettivamente il FazuaRide60 ha evidenziato problematiche iniziali di gestione software e anche di rumorosità ma, e questa é unicamente la mia esperienza personale, la rapidità di intervento é stata decisamente rapida e risolutiva.Globalmente ho percorso con questo sistema-motore 10K kilometri trovandolo decisamente ben bilanciato,personalizzabile e performante per il mio utilizzo stradale/gravel.Il TQ50 ,da un confronto diretto effettuato con l'amico [USER=7579]@marmar[/USER], risulta essere ancora piu silenzioso,minimalista ed efficiente ,per cui credo che il TQ40 ulteriormente <miniaturizzato> possa effettivamente essere un deciso progresso per chi necessita di quel <supporto motore > sufficiente a evitare picchi cardiaci ma agile e veloce da pedalare in assenza di supporto...Oggi il campionario di proposte offerte dal mercato é sufficientemente ampio da rispondere alle piu diverse esigenze... [/QUOTE]
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