News Nuova Canyon Spectral ON con più escursione e più aggressiva
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
Lollo72
Ebiker potentibus
Pare che queste nuove Canyon ON si siano un pò "Specializedate" specie in zona motore-batteria !
Sulla Spectral-on mi sarei aspettato una forcella da 38 , magari non volevano sovrapporla troppo alla nuova Strive ON ( anche se quest'ultima monta motore Bosch ) .
Mi chiedo se il nuovo EP801 , abbia ancora quel fastidioso "sbatacchiamento" in discesa ?
P.S. Non è specificato , ma immagino sia sempre in formato mullet ?
Sulla Spectral-on mi sarei aspettato una forcella da 38 , magari non volevano sovrapporla troppo alla nuova Strive ON ( anche se quest'ultima monta motore Bosch ) .
Mi chiedo se il nuovo EP801 , abbia ancora quel fastidioso "sbatacchiamento" in discesa ?
P.S. Non è specificato , ma immagino sia sempre in formato mullet ?
Ultima modifica:
Uscita 1 anno fa e già aggiornata. Menomale che l'ho comprata nel periodo dei saldi sennò mi sarebbero girate le scatole vedere aggiornamenti già dopo due mesi...
Hanno anche cambiato motore con quello aggiornato. Non è certo uno stravolgimento, però di solito dopo 1 anno dall'uscita si limitano ad aggiornare i colori, questa mossa non la comprendo
Non mi sembra che abbiano però risolto il contatto catena-batticatena in certi rapporti…spero di sbagliarmi
Secondo canyon è fatto apposta per diminuire lo sbatacchiamento della catena. Ad onor del vero io ho la 2022 e a bici ferma nei rapporti piccoli tocca sul batticatena, ma in movimento col peso del rider ed il sag giusto la catena non tocca più
Da possessore di questa bici ti posso dire che è un problema inesistente…
Vabbè il motore è un componente come un’altro… se esce il modello 2023 montano il mod 2023 così come le forcelle ecc.
Quello che rinnova un modello sono le geometrie, il sistema di sospensione, la distribuzione dei pesi …
È vero fino ad un certo punto, ad esempio quando ho preso a fine febbraio 2023 coi saldi la cf7 mi aspettavo di avere la nuova lyrik uscita nel 2022 invece è stata venduta con la vecchia come da montaggio originario. In questo caso hanno montato un motore nuovo andando effettivamente a modificare la bici. Poi son comunque contento di aver preso quella vecchia visto che è montata meglio della nuova (vedi cambio XT e freni deore che sono stati cambiati con componenti di livello inferiore). Anche la questione GPS è assolutamente inutile dal momento che quando rubano le bici di solito hanno sistemi che ingannano gli antifurti. Mi chiedo però se ora che hanno portato la bici a 160 anteriore consentiranno di montare anche una 170 o se come prima è sconsigliato per possibile rottura dei telai (quando ho preso la 150 ed ho chiesto compatibilità con la 160 hanno storto il naso dicendo che fosse sì compatibile ma era meglio a 150, mentre ora la mettono di serie a 160...i misteri di canyon )
Tommy93
Ebiker velocibus
Ho chiesto info riguardo al peso direttamente a loro...24 kg, sembra anche ingrassata e non poco (con batteria 720w tg. M).
Si, sembra aver preso oltre 1 kg rispetto alla vecchia ma non capisco come sia possibile. È vero che ha cerchi e cambio di qualità inferiore e più pesanti, ma 1 kg non è poco, non mi capacito della differenza
onosendai
Ebiker espertibus
- 21 Settembre 2016
- 536
- 321
- 63
- Bici
- Cube 140TM, SpectralON & Orbea Oiz
Dopo tre Canyon negli ultimi 6 anni questa volta ho passato, diciamo che qualche colpo ultimamente lo hanno perso, ovviamente come rapporto prezzo-componenti.
Mica l’hanno sostituito con Ep9! Si tratta di un ep8 aggiornato più leggero di 1 hg e con qualche W di picco in più! Ogni tanto i componenti fanno un salto ma non è questo il caso.
Perché la 160 non dovrebbe andare sulla 2022? Io l’ho sempre usata con la 38 da 160. Geometricamente cambia pochissimo e non può sollecitare maggiormente il telaio.
L’unico limite che Canyon ha indicato è quello di non usare ammo a molla. Non per la robustezza del telaio ma per la conformazione dei biellismi della sospensione che stresserebbe le tenute degli ammo a molla.
Ti dico quello che mi è stato riferito dall'assistenza telefonica canyon. Li ho chiamati appena comprata la bici visto che avevo già in mente di cambiare forcella e mi dissero che la 170 non sarebbe stata sicuramente montabile perché sollecita eccessivamente il telaio facendo decadere la garanzia, mentre la 160 avrei potuto montarla ma sarei stato al limite. Mi consigliarono di lasciarla a 150. Magari ho beccato quello che non ci capisce granché, ma è stata canyon a riferirmelo. Avrei voluto montare una 170 ed alla fine ho optato per la 160
Le 2021 e 2022 erano proprio bellissime bici, performanti, agili, equilibrate, queste in foto sono le nostre 2, peccato che abbiano devastato la spectral-on con questo pachierma.
Veramente una fortuna averle comprate (le vecchie) giusto in tempo
prima che abbandonassero quel bel progetto, per rincorrere gli ubriaconi di wH. Ora c’è solo da tenersele strette, le vecchie ovviamente!
Veramente una fortuna averle comprate (le vecchie) giusto in tempo
prima che abbandonassero quel bel progetto, per rincorrere gli ubriaconi di wH. Ora c’è solo da tenersele strette, le vecchie ovviamente! Allegati
FakeRider
Ebiker espertibus
La veste grafica l'avete commissionata a Yura?Le 2021 e 2022 erano proprio bellissime bici, performanti, agili, equilibrate, queste in foto sono le nostre 2, peccato che abbiano devastato la spectral-on con questo pachierma.
Veramente una fortuna averle comprate (le vecchie) giusto in tempo