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Testo
<blockquote data-quote="apollokid" data-source="post: 591534" data-attributes="member: 21461"><p>Qualcuno lo ammette... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite119" alt=":yum" title="Yum :yum" loading="lazy" data-shortname=":yum" /></p><p></p><p></p><p>Ma si, mica dico che sia stato sbagliato provare a creare quel formato di celle, dico solo che nessuno ne ha mai potuto verificare nel tempo l'affidabilità dato che sono state fatte ad hoc e sono in giro da solo pochi mesi contro le celle standard che sono ormai stracollaudate da anni. Leggevo per dire che uno dei problemi più grossi nel costruire quelle celle stava nei collegamenti molto ravvicinati in prossimità degli elettrodi perchè senza i tabs serve una estrema precisione nel ritagliare, saldare ed arrotolare il rame dei collegamenti. </p><p>Così da ignorante non mi pare proprio la scelta più appropriata per una batteria da montare su una bicicletta destinata al fuoristrada duro dove prendere botte non è una eventualità ma una certezza. </p><p>Essendo appena usciti da una bella rogna proprio per colpa di problemi con le batterie avrei lasciato che fosse Avinox a fare da tester su queste celle... poi per carità affari loro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="apollokid, post: 591534, member: 21461"] Qualcuno lo ammette... :yum Ma si, mica dico che sia stato sbagliato provare a creare quel formato di celle, dico solo che nessuno ne ha mai potuto verificare nel tempo l'affidabilità dato che sono state fatte ad hoc e sono in giro da solo pochi mesi contro le celle standard che sono ormai stracollaudate da anni. Leggevo per dire che uno dei problemi più grossi nel costruire quelle celle stava nei collegamenti molto ravvicinati in prossimità degli elettrodi perchè senza i tabs serve una estrema precisione nel ritagliare, saldare ed arrotolare il rame dei collegamenti. Così da ignorante non mi pare proprio la scelta più appropriata per una batteria da montare su una bicicletta destinata al fuoristrada duro dove prendere botte non è una eventualità ma una certezza. Essendo appena usciti da una bella rogna proprio per colpa di problemi con le batterie avrei lasciato che fosse Avinox a fare da tester su queste celle... poi per carità affari loro. [/QUOTE]
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