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Testo: <blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 278095" data-attributes="member: 3411">Grazie per il fenomeno. Parlavo in generale spero si sia capito non del tuo intervento specifico. Non ho detto cosa ti deve piacere, ma che mi sono stufato della tiritera che "se hai le sospensioni troppo lunghe non le sfrutti"... come l'altra caz... che se uno mette i freni da 220 si ribalta: certo se non sa frenare magari... basta tirare un po'meno la levetta <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue    :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />  Il tutto per dire che nel mondo emtb (e solo qui visto che frequento forum di ogni tipo da quando sono nati e non mi è mai successo) c'è questa caratteristica (proveniente dalle bici) diciamo "conservatrice" figlia del terrore del peso e della fatica che si fa a pedalare... cosa che nelle emtb (e nel progresso) sta scemando.Massimo rispetto per la Dacia: non ho detto che è una m.... Era un paragone esagerato come gli altri per citare un'auto di prezzo basso.Poi oh: ciascuno fa ciò che vuole. Io ho detto la mia. E ho una bici con escursione 120. E guarda caso fra quelli che dicono che le sospensioni lunghe non servono, pochissimi hanno una 120... Motivo? Mah... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> chiuso OT</blockquote>

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