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Testo: <blockquote data-quote="e-runza70" data-source="post: 262420" data-attributes="member: 380"><p>Infatti sul mio se abbasso l'accelerazione la spinta diminuisce prima che con l'accelerazione alta, io comunque l'accelerazione lo tengo solitamente al 60% in trail e turbo per avere un vantaggio sugli ostacoli in salita impestata, se mi serve stopparlo modulo con i freni, d'altronde su certi ostacoli è impossibile avere una pedalata completa perchè con il pedale urteresti l'ostacolo e di conseguenza lo stacco ritardato serve. Io questo motore abbinato al Mission Control lo trovo veramente riuscito lo regoli come vuoi, puoi cambiare per ognuno dei tre livelli e puoi farti tutte le mappature che vuoi e son reali, anche solo diminuendo o aumentando di un 5% cambia la risposta.</p></blockquote><p></p>