alexnotari65
Ebiker celestialis
Neanche parenti.
a cominciare dal materiale, carbonio vs alluminio, per continuare col carro, quadrilatero Horst per Scott e quadrilatero per Merida, e corsa sospensioni 180-160. Merida mullet,Scott 29.
Neanche parenti.Beh....a parte l'ammortizzatore montato al contrario......sono due cloni o no????
Guardando le foto mi sembrano uguali.Neanche parenti.
a cominciare dal materiale, carbonio vs alluminio, per continuare col carro, quadrilatero Horst per Scott e quadrilatero per Merida, e corsa sospensioni 180-160. Merida mullet,Scott 29.
sono completamente diverse , merida , full carbon motorizzata shimano , formato mullet ,160/150 , scott ransom , alluminio, motorizzata bosch 29/29 con 180 di escursione , oltre le quote geometricheBeh....a parte l'ammortizzatore montato al contrario......sono due cloni o no????
Guardando la foto.....non le specifiche tecniche.sono completamente diverse , merida , full carbon motorizzata shimano , formato mullet ,160/150 , scott ransom , alluminio, motorizzata bosch 29/29 con 180 di escursione , oltre le quote geometriche
Stavo guardando anch’io le foto postate e sembrano davvero simili a parte qualche piccolo dettaglio ma anch’io mi riferisco solo alla forma del telaio!Beh....a parte l'ammortizzatore montato al contrario......sono due cloni o no????
Questo è un carro a tua misura.....La Merida l'ho vista dal vivo al Bike Fest quest'estate.
Mi è piaciuta moltissimo a parte i foderi posteriori che sembrano stuzzicadenti.
Io nelle bighe da enduro il carro posteriore è la prima cosa che guardo...un pò come il kiulo nelle donne
Se proprio vogliamo trovare un neo .. potrebbe essere formato unico 27.5 ma li dipende dai gusti personali.Bella. Continuo a non capire la necessità della gobba sul trave superiore ma bella. Magari ha la possibilità del range extender avendo ampio spazio nel triangolo del telaio. Angolo sella come piace a me sembra...
Un pò più bella di quella che hanno fatto per Porsche!!Costicchiama non male ... sembra disponibile in estate
Erzberg CC by Spitzing motorizzata BROSE S mag . Originale l'alloggiamneto del ammortizzatore
Vedi l'allegato 40942
Assolutamente d'accordo con Te , ma ho paura che sul lato costi ci aspettino tempi molto buiRitratto: angolo sella 74, troppo poco. Costo esagerato.
Presumo abbiano(diverse bike oramai) quella forma per lasciare spazio alla ruota quando la forcella andasse a pacco.Bella. Continuo a non capire la necessità della gobba sul trave superiore ma bella. Magari ha la possibilità del range extender avendo ampio spazio nel triangolo del telaio. Angolo sella come piace a me sembra...
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