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Testo
<blockquote data-quote="MARCO GRANO" data-source="post: 280066" data-attributes="member: 48"><p>Nel mio caso la 29er mi è piaciuta subito, sin da quando sono arrivare le prime muscolari e quindi mi ci son trovato bene anche con Sight. Mi piace la bici sostenuta davanti e con angolo aperto mi trovo meglio. Vero che si perde un po' di maneggevolezza ma si guadagna in stabilità e in discesa più che cercare la traiettoria per evitare l'ostacolo lo preferisco "aggredire" e passarci sopra. In salita si alza un po' davanti ma ho compensato abbassando lo stem al minimo indispensabile (uso un solo distanziale da 5mm) che aiuta a caricare bene l'anteriore come è necessario fare con queste geometrie moderne. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MARCO GRANO, post: 280066, member: 48"] Nel mio caso la 29er mi è piaciuta subito, sin da quando sono arrivare le prime muscolari e quindi mi ci son trovato bene anche con Sight. Mi piace la bici sostenuta davanti e con angolo aperto mi trovo meglio. Vero che si perde un po' di maneggevolezza ma si guadagna in stabilità e in discesa più che cercare la traiettoria per evitare l'ostacolo lo preferisco "aggredire" e passarci sopra. In salita si alza un po' davanti ma ho compensato abbassando lo stem al minimo indispensabile (uso un solo distanziale da 5mm) che aiuta a caricare bene l'anteriore come è necessario fare con queste geometrie moderne. :) [/QUOTE]
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