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Testo: <blockquote data-quote="MISTER HYDE" data-source="post: 228143" data-attributes="member: 48"><p>Sulla mia, come già riportato nei messaggi precedenti, ho montato ruota anteriore 29" con forcella da 150 alzando di 2 cm circa che equivale a 1 grado di sterzo quindi 65° che per me sono l'ideale (anche sulla front normale ho replicato questo assetto <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />) per i percorsi naturali che facciamo, con passaggi tecnici (gradoni, ripidoni ecc.). Vero che si perde un po' di maneggevolezza sullo stretto, ma la maneggevolezza se si mantiene una certa velocità in curva viene da se ... Ma appunto la 29er e questo assetto permettono una ruota anteriore sempre ben piantata a terra (ovviamente caricando bene avantreno). Mi trovo molto bene così e non torno indietro ... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>

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