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Testo
<blockquote data-quote="Welsberg" data-source="post: 168007" data-attributes="member: 3842"><p>si certo ho provato la 160, ottime geometrie, la colloco nella tipologia di bici giocose, maneggevoli, intuitiva e non tipo bastimento-carro merci.</p><p>Pro: allestimento fra i più competitivi + estetica accattivamente + comportamento reattivo facile da capire </p><p>Contro: carter motore con conformazione bassa che zappa con estrema facilità, rotture e sostituzioni da mettere subito nei conti + display in posizione esposta sul manubrio + foderi bassi del carro posteriore con luce limitata (es.Vittoria Martello 2,5 non passa).</p><p></p><p>Per l'uso che ne farei io le uniche 2 diciamo così "pecche" che mi darebbero nel naso sono il MC molto molto basso e il rischio di demolire il display in caso di caduta "acrobatica"<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /></p><p></p><p>Cmq nel complesso bel ferro...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Welsberg, post: 168007, member: 3842"] si certo ho provato la 160, ottime geometrie, la colloco nella tipologia di bici giocose, maneggevoli, intuitiva e non tipo bastimento-carro merci. Pro: allestimento fra i più competitivi + estetica accattivamente + comportamento reattivo facile da capire Contro: carter motore con conformazione bassa che zappa con estrema facilità, rotture e sostituzioni da mettere subito nei conti + display in posizione esposta sul manubrio + foderi bassi del carro posteriore con luce limitata (es.Vittoria Martello 2,5 non passa). Per l'uso che ne farei io le uniche 2 diciamo così "pecche" che mi darebbero nel naso sono il MC molto molto basso e il rischio di demolire il display in caso di caduta "acrobatica":joy: Cmq nel complesso bel ferro... [/QUOTE]
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