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Testo: <blockquote data-quote="sideman" data-source="post: 354498" data-attributes="member: 4658">A giugno su Bike Discount, dopo notevoli insistenze dei miei compagni decidi di acquistare per cambio in autunnoant: Magic Mary Supergravity arancione 2.4e quindi dato che avrei cambiato anche il posteriore in abbinamento una:Big Betty 2.6 Abbandonavo per la prima volta il mio set (montato 3 volte) DHR II e DHF ( MAxxis)In settimana serata Garage con gli amici ...birra musica e cambio gommePrima brutta notizia, scartando le confezioni mi accorgo che la Big Betty non era una 2.6 bensi 2.4...accidenti a me quando erano arrivate a Giugno non ci avevo fatto caso e la cosa mi ha messo un pò di giramento di pallePoi il montaggio...con quelle spalle rigide assolutamente delirante, ho provato a mettere gli inserti che avevo sulle MAxxis 2.6 ma almeno la MM anteriore sembrava una gomma piena e non si stallonava nemmeno...Quindi abbiamo deciso per eliminare gli inserti ed andare solo di latticeIeri primo giro con le gomme nuove:Che dire il terreno ara anche umido... prima della discesa in una salita molto tecnica con molte rocce purtroppo mi è parso di trovarmi più in difficoltà che con la MAxxis da 2.6 al posteriore... non so se dipende dalla misura 2.4... comunque potrebbe essere un'impressione sbagliata.Mentre l'impressione sicura è stato nelle varie discese... ora chiaro che provenivo da un DHR consumato, ma che conosco bene anche da nuovo essendo il terzo treno... ma con la Supergravity non c'è nemmeno paragone.Gomme precisissima, in frenata ripido quanto vuoi decidi tu i millimetri dove la vuoi mettere, non cede di niente, agilissima e sveltissima, ma soprattutto risponde alla frenata in maniera eccelsa... sembra di frenare sull'asfaltoIl tutto ti da tanta sicurezza in più che equivale a velocità e divertimento, avevo un sorriso sotto al casco micidialeDa capire meglio il posteriore, se mantengo il giudizio attuale penso che al prossimo giro rimetterò chiaramente la MM davanti senza inserto da abbinare dietro ad una Hight Roller da 2.6 (questa volta montata con il salcicciotto), ma comunque è presto per decidereCapitolo pressioniCon i Maxxis con inserti giravo con pressioni dai 1.1 a 1.3 a seconda del giroCon queste Schwalbe anche senza salcicciotti su per giù le ho mantenute simili, 1.2 davanti e 1.3 dietro in partenza...P.S.ora mi tocco, ma non voglio pensare a dover smontare una di queste Schwalbe con la spalla praticamente in acciaio in mezzo ad un trail...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite108" alt=":mad:" title="Mad    :mad:" loading="lazy" data-shortname=":mad:" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite108" alt=":mad:" title="Mad    :mad:" loading="lazy" data-shortname=":mad:" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite108" alt=":mad:" title="Mad    :mad:" loading="lazy" data-shortname=":mad:" />Sid</blockquote>

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