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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="Oettam20" data-source="post: 560384" data-attributes="member: 310">Io ho due feedback diversi, all'anteriore l'ho provata solo sulla Shredda, gomma troppo estrema per essere rappresentativa della tecnologia radiale, e non mi ha fatto gridare alla rivoluzione...Sul posteriore invece trovo L'albert in carcassa Gravity Pro e mescola Grip, eccezionale per quanto riguarda la trazione che sa dare sul tecnico in salita con poca aderenza, si sente che la carcassa si spalma sulle asperità, inglobando sassi e radici e il grip aumenta di molto. Per quanto riguarda il supporto in piega e la precisione in curva non l'ho trovata fra le migliori. Anche la scorrevolezza, sopratutto se lasciata a pressioni normali, è leggermente peggiore di altri pneumatici. La resistenza alle forature la paragonerei ad una EXO+ di Maxxis.</blockquote>