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Bosch presenta il tanto atteso upgrade del Perfomance CX, alzando la potenza massima da 600W a 750W e la coppia da 85 a 100Nm
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Testo: <blockquote data-quote="Jack e-bike" data-source="post: 85221" data-attributes="member: 118">Una bici simile alla NCM  Moscow è stata acquistata da un utente su jobike forum e lì puoi leggere la discussione anche senza registrarti .Un motore hub a 48 v che fa i 25 km orari naturali e non limitati da software  è giocoforza un motore progettato per la salita in quanto molto corto.  Una front con hub posteriore ha dei limiti evidenti in discesa per cui su asfalto e strade sterrate non avrai problemi ma su sentieri molto ripidi e molto lunghi potresti avere difficoltà sia in salita che in discesa.  Dipende quindi dall'  uso che ne fai.Va detto che se aggiungi 500 euro puoi avere un buon centrale su una front basica. Il centrale su una bici ha una distribuzione dei pesi più equilibrata. Il motore hub senza torsiometro  è abbastanza comodo per giri in pianura, in collina e in generale, per pendenze non superiori al 15 %.  Non usura la trasmissione ed è molto semplice. Dura molti anni.</blockquote>

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