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Testo: <blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 433510" data-attributes="member: 1281">Questo è il copia incolla del regolamento tecnico della E EDR UCI qui il linkhttps://ucimtbworldseries.com/files/17356/11ywGHbUj5cNc1T7u9nunJYhRLbCPCFLxluKXGf3.pdftraduzione dei punti base regolamento tecnico:Quello che si può o non fare è chiaro,[USER=44]@ducams4r[/USER]  hai saputo di controllo ed eventuali sanzioni ?3.13 Requisiti e regole dell'attrezzaturaLe biciclette (compresi motore ed elettronica) saranno ispezionate dagli ufficiali di gara prima del round 1 della Coppa del mondo E-EDR. Ulteriori ispezioni possono essere effettuate durante o dopo ogni evento. Il rifiuto di consentire questo processo comporterà l'immediata squalifica.I motori sono limitati a 25 km/h secondo lo standard UE EN15194.Le biciclette devono avere un motore di non più di 250w di potenza nominale continua e che deve essere soloattivato dalla pedalata. Funzione Walk consentita ma solo nelle impostazioni di fabbrica.I ciclisti sono limitati a due batterie, una per ogni giro. Non ci saranno restrizioni tecniche sulle batterie. I motociclisti non sono autorizzati a portare con sé batterie di riserva.Al fine di monitorare la potenza del motore e garantire l'integrità dei regolamenti, l'ESO può dotare le biciclette di una scatola di acquisizione dati e/o di un localizzatore GPS.Verrà data una tolleranza del 10% per velocità massima, potenza e circonferenza ruota. È responsabilità del corridore assicurarsi che la propria attrezzatura rientri in questi parametri e soddisfi lo standard UE EN15194.REGOLAMENTO UCI MOUNTAIN BIKE WORLD SERIES (EDR/E-EDR).</blockquote>

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