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Testo: <blockquote data-quote="gipipa" data-source="post: 125087" data-attributes="member: 1760">quei giri sono quelli a cui l'assistenza diventa 0. in realtà inizia a calare prima in maniera progressiva.col pw già attorno agli 80 rpm si nota, col pw-se oltre i 90-95.ecco perchè suggerivo di verificare bene il regime a cui si nota il comportamento. potrebbe essere un'anomalia, come anche il normale comportamento di un motore purtroppo non molto riuscito.il pw-x è molto diverso. tira un pò di più a tutti i livelli di assistenza e in expw tira fuori una grinta ed un allungo impressionanti. non a caso è il motore più potente e prestante dopo il flyon.</blockquote>