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Testo: <blockquote data-quote="goosebike2" data-source="post: 62508" data-attributes="member: 1771">Scusa, ma i cavi dupont che cosa hanno di particolare mi sembrano cavetti normali in pratica bisogna trovare un connettore per la presa dietro al computer di bordo saldare i due cavetti in corrispondenza dei pin e collegare il sensore magnetico NC, quando questo sente il campo magnetico rimane chiuso e mantiene il motore acceso quando si pedala mentre quando il magnete si allontana il sensore si apre e il motore si ferma. Dico giusto. Il mio dubbio però è, normalmente il connettore del computer di bordo non è utilizzato perché in teoria come si smette di pedalare il motore si spegne giusto percui essendo i due pin non collegati e come se fossero sempre normalmente aperti, quindi non è che il sensore magnetico deve essere Na  quando sente le calamite e non appena si allontanano quando si frena diventa NC?!</blockquote>