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Bosch presenta il tanto atteso upgrade del Perfomance CX, alzando la potenza massima da 600W a 750W e la coppia da 85 a 100Nm
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Testo: <blockquote data-quote="Bengi" data-source="post: 110737" data-attributes="member: 1855">Sono appena sceso in garage e ho tirato fuori la bici per fare questa prova. Ho attivato il sistema premendo sul pulsante di accensione senza toccare i pedali. In automatico si seleziona assistenza 1. Poi ho selezionato OFF (assistenza 0) e ho iniziato a pedalare notando una buona scorrevolezza a motore spento. Sempre pedalando (quindi facendo pressione sui pedali) ho selezionato assistenza 1 e a quel punto e' immediatamente intervenuto il motore offrendo una spinta regolare e proporzionale alla pressione sui pedali. Ho continuato la prova sempre pedalando e impostando (in corsa) su OFF (0) e qui il motore ha smesso di funzionare.Morale del discorso: per una corretta taratura del torsimetro BASTA NON APPOGGIARE I PIEDI SUI PEDALI SOLO IN FASE DI ATTIVAZIONE DEL SISTEMA. Si puo' cambiare livello di assistenza (da 0 a 4) sempre pedalando. Insomma, mi pare una cosa ben gestita.P.S. Avevo letto anch'io dell'uscita di una nuova versione, ma non ne ho piu' saputo nulla ...</blockquote>

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