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Testo: <blockquote data-quote="NicPe" data-source="post: 108723" data-attributes="member: 98">Se le attuali bici non risultassero legali allora molta gente dovrebbe andare in galera per aver progettato e messo in vendita mezzi non conformi  o per averli certificati come conformi.Ipotesi altamente improbabile.</blockquote>Mah, non sarei così sicuro; si possono benissimo vendere mezzi non conformi e non è un reato. È un reato usarli su suolo pubblico. Certificarli come conformi è una cosa che non viene fatta. Non sono certificati e basta, oppure ti ritrovi con un etichetta in tedesco, come quella di cui parlava Steu in un post precedente, dove la casa produttrice non solo non certifica nulla, ma ti avvisa che la bici non è utilizzabile su suolo pubblico. La potenza continua massima di 250W è qualcosa di accertabile tecnicamente e senza grandi problemi. Non è mai stata controllata, ma ciò non vuol dire che non si possa fare. Se la tua bici supera i 250W continui (e basta fare una salita di qualche chilometro e mettere la bici in turbo per accertarlo), con la vecchia normativa, risultava essere un ciclomotore anche se viaggiavi in salita a pedalata assistita e senza manettino a "soli" 12/15 km/h. Ora per lo meno non è più classificabile come ciclomotore.[/QUOTE]

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