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Testo: <blockquote data-quote="NicPe" data-source="post: 108706" data-attributes="member: 98"><p>La L1eA è una normativa che tenta di "mettere una pezza" a una legislazione attualmente lacunosa e che rischia di creare problemi assicurativi non indifferenti a chi dovesse essere coinvolto in un incidente della circolazione con un mezzo solo apparentemente legale. Con le normative precedenti, i motori più blasonati attualmente in uso, ad un'attenta analisi tecnica risultavano tutti appartenenti alla categoria superiore ai 250W e quindi di fatto, dei ciclomotori (sono tutti in grado di mantenere una potenza continua di più di 250W per ore). Con la nuova normativa è invece chiaro che, in ogni caso,  NON sono ciclomotori e questo è un passo avanti non indifferente. Non è ancora definita la procedura da seguire per omologare i mezzi antecedenti il 2018. Vedremo se verranno emesse delle "liberatorie" per veicoli acquistati prima dell'entrata in vigore delle nuove norme o quanto sarà complicato omologare vecchi veicoli o kit. In ogni caso la situazione non è peggiorata.</p></blockquote><p></p>

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