Io proverei a chiedere a loro, si. D'altra parte con me si sono dimostrati molto disponibili e se non le fanno loro direttamente credo ti possano indirizzare da qualcuno che faccia realizzazioni custom. Ma tu la vorresti rigida o a borsello?Anche per i contenitori? perché sono intenzionato ad assemblare la batteria, senza prenderne una già fatta.
Mi è venuto in mente che se vuoi qualcuno che ti costruisca un involucro rigido potresti rivolgerti a chi fa stampe in 3D. Dalle mie parti (a Macerata) c'è un gruppo di ragazzi che lo fa (e se ti interessa provo a cercare dei riferimenti per contattarli), ma credo che cercando in rete trovi facilmente anche dalle tue parti.Allora motore tsdz2 ordinato (dovrebbe arrivare alla fine della settimana) per la batteria dopo ricerche varie sono arrivato alla conclusione che me la costruisco e assemblo da solo, (fortunatamente sfrutto le conoscenze in materia di mio fratello) mi rimane solo un dubbio sul contenitore o involucro che dovrebbe alloggiare i pacchi batterie, chi a eseguito di voi la "costruzione" che materiale avete ha usato? oppure si trova in commercio qualcosa che fa al caso nostro?...grazie
Io proverei a chiedere a loro, si. D'altra parte con me si sono dimostrati molto disponibili e se non le fanno loro direttamente credo ti possano indirizzare da qualcuno che faccia realizzazioni custom. Ma tu la vorresti rigida o a borsello?
Si fammi sapere se non ti reca molto disturbo grazieMi è venuto in mente che se vuoi qualcuno che ti costruisca un involucro rigido potresti rivolgerti a chi fa stampe in 3D. Dalle mie parti (a Macerata) c'è un gruppo di ragazzi che lo fa (e se ti interessa provo a cercare dei riferimenti per contattarli), ma credo che cercando in rete trovi facilmente anche dalle tue parti.
Io le ho entrambe, una nativa e due kittate con il TSDZ2. E ti confermo quanto detto da Max Power: Se hai già una buona bici da kittare, ok....può valere la pena di montare il kit (considera una spesa di un migliaio di euro se ti va bene, puoi risparmiare qualcosa se lo compri direttamente dalla cina...e te lo monti da solo, altrimenti guardati il sito di futurebike....anche per le info tecniche che chiedevi), se invece devi comprare anche la bici o ti ritrovi un ferrovecchio da supermercato....meglio una nativa, magari la troverai con componenti scarsi...ma almeno hai garanzia su tutto, cmq io non prenderei nulla al disotto dei 2000 euro...oppure un usato con pochi kmSalve a tutti, avrei bisogno di qualche consiglio.
Vengo dal mondo della Bici sa corsa e vorrei mettermi alla e-bike MTB per andare su sterrati, strade non asfaltate di montagna etc.
Seguo da tempo il forum e il tongsheng TSDZ2 a mio avviso è il motore che mi si adegua maggiormente.
A questo punto mi pongo le domande seguenti:
Con il 350W 36 V quale batteria devo abbinare? (Specifiche tecniche???)
Non avendo ancora la bici meglio una MTB Classica oppure FULL Suspended ?
Grazie a tutti in anticipo per le risposte.
Salve, vorrei sapere se il peso della singola cella batteria (perché cambia da marca a marca) e da tenere come grado di più qualità, nel senso che alcune celle sono 44gr contro altre che sono molto meno, quindi mi chiedevo se questo fosse un parametro da tenere in considerazione quando fai delle comparative ...
Su pswpower vendono il TSDZ2 a 48V con possibilità di scelta tra 500 e 750W. Possibile che sia lo stesso motore che fino all'altro giorno girava solo a 250 risp. a 350W?
O c'è qualche novità che mi sono perso o han voglia di friggerci le uova con questo motorello.
http://www.pswpower.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2017-84-J7M8.3RWNA
Secondo me va bene.Ormai ci siamo .........
Ciao ho "quasi ultimato" il montaggio sulla mia front .....
Vi chiedo , ho montato la nuova catena kmc mantenendo la lunghezza di quella precedente che utilizzavo con una guarnitura 22-32-44 originale XT..... pacco pignoni 9V 11-36 ma mi sembra troppo lasca.....
Ora con il 34 anteriore e 11 posteriore mi verrebbe da togliere un paio di maglie.... ma ho paura che con la linea catena del 36 attuale vado a peggiorare le cose cioè che possa cadere ...... meglio prima provare su strada?
Oppure valutare se sia possibile posizionarla sotto l'obliquo, come ho fatto io...(ovviamente dipende dal mezzo da modificare, se lo consente)
Vedi l'allegato 5797 Vedi l'allegato 5798 Le foto sono quelle del "progetto" elaborate con photoshop (fra l'altro avevo sovradimensionato visivamente entrambe le batterie). In realtà le due realizzazioni sono già complete e funzionanti, semplicemente non ho ancora le foto a lavoro fatto.
Il motore è fluido e ti aiuta soprattutto nei rapporti corti ,(anche su quelli lunghi lo noti dalla velocità ,ma la sensazione di allegerimento dello sforzo lo senti in salita) devo ancora fare un vera uscita in collina per provarlo su sentieri causa maltempo (ho terminato di montarlo domenica scorsa.....) conto di farlo nel prossimo WE ... .spero sia bello !!!!!!!In effetti lavora molto inclinata, forse prenderò in considerazione il montaggio di un guida catena, ai già fatto un primo collaudo? come ti e sembrato il motore?... ti ringrazio
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?