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Testo
<blockquote data-quote="inox 54 2" data-source="post: 397683" data-attributes="member: 1549"><p>non scherziamo , col 42 x50 si sale al ribaltamento . io cq senza essere un fenomeno , dopo anni di ciclismo amatoriale ,appesa la bici mi son dato a due attivita' sportive ,emtb e powerlisting . il secondo sicuramente mi ha aumentato la forza come non avrei mai pensato ,per cui non faccio giri lunghi ma abitando gia' a mezza montagna fare 1000/1500 mt di dislivello e' un amen.</p><p>proprio 1 ora fa ho fatto una rampa di una vecchia mulattiera sulla quale domenica usando la embolden(Liv yamaha) della moglie ho dovuto fermarmi 1 volta . ah ,il motore e' il 250w (i motori torseng sono tutti uguali ,nel senso che i 36v sono 250w e i 48v sono 500, il resto e' marketing)</p><p></p><p>p.s cq io preferisco la discesa in tutte le salse <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>premetto che io prima di questa "disavventura" non ne sapevo nulla di bici assistite ,ora solo un pelo di piu'.</p><p></p><p>in breve ,acquisto la bike da privato , vendutami con motore sostituito con 1 km , chiesto motivo ,eh ,non andava piu'. va beh</p><p>la bike andava bene per me no problem. fatti 400km circa ,mi si spegne durante un giro .</p><p>portata in assistenza , cominciano eh ma l'hai toccata ? e su e giu' e la garanzia non la passano , va beh dico , cambiami il motore e se c'e' altro metti a posto, quello che fa fa .</p><p>ritiro , va bene , km 380 circa ,stop ,non va piu'.</p><p>porto in assistenza ,sara' il controller , non non e' il controller ,sara' l'app ,no non e' l'app ,allora io dico ,la bike la mandi alla sede mi pare di Varese ,saranno loro a capire ,spero .</p><p>dopo circa una sett. dicono che non c'e' verso di farlo andare e che io lo avrei pacioccato ,appoggiati dal sivende(che avrebbe dovuto intervenire se qualcosa non era come doveva , che non sostituivano in garanzia ma mi venivano incontro . chiaramente ho mandato a stendere tutti ,e ho risolto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="inox 54 2, post: 397683, member: 1549"] non scherziamo , col 42 x50 si sale al ribaltamento . io cq senza essere un fenomeno , dopo anni di ciclismo amatoriale ,appesa la bici mi son dato a due attivita' sportive ,emtb e powerlisting . il secondo sicuramente mi ha aumentato la forza come non avrei mai pensato ,per cui non faccio giri lunghi ma abitando gia' a mezza montagna fare 1000/1500 mt di dislivello e' un amen. proprio 1 ora fa ho fatto una rampa di una vecchia mulattiera sulla quale domenica usando la embolden(Liv yamaha) della moglie ho dovuto fermarmi 1 volta . ah ,il motore e' il 250w (i motori torseng sono tutti uguali ,nel senso che i 36v sono 250w e i 48v sono 500, il resto e' marketing) p.s cq io preferisco la discesa in tutte le salse :) premetto che io prima di questa "disavventura" non ne sapevo nulla di bici assistite ,ora solo un pelo di piu'. in breve ,acquisto la bike da privato , vendutami con motore sostituito con 1 km , chiesto motivo ,eh ,non andava piu'. va beh la bike andava bene per me no problem. fatti 400km circa ,mi si spegne durante un giro . portata in assistenza , cominciano eh ma l'hai toccata ? e su e giu' e la garanzia non la passano , va beh dico , cambiami il motore e se c'e' altro metti a posto, quello che fa fa . ritiro , va bene , km 380 circa ,stop ,non va piu'. porto in assistenza ,sara' il controller , non non e' il controller ,sara' l'app ,no non e' l'app ,allora io dico ,la bike la mandi alla sede mi pare di Varese ,saranno loro a capire ,spero . dopo circa una sett. dicono che non c'e' verso di farlo andare e che io lo avrei pacioccato ,appoggiati dal sivende(che avrebbe dovuto intervenire se qualcosa non era come doveva , che non sostituivano in garanzia ma mi venivano incontro . chiaramente ho mandato a stendere tutti ,e ho risolto. [/QUOTE]
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