Motore brose continental

Camacio

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Lee cougan quest
Ciao a tutti,ho un problema con una ebike Lee Cougan quest montata su motore continental. Me l'hanno portata con il perno attacco isis rotto ,perciò ho dovuto sostituire il motore stesso e computerino ,poi ho dovuto far ricellare la batteria perchè non arrivava piu a full charge tre tacche al massimo invece che cinque. Montato il tutto la bici non spinge ,cioè da una leggera assistenza ma in salita è come una muscolare. Ho chiamato la Lee Cougan e mi hanno detto che non si possono più fare gli aggiornamenti ai motori stessi perchè continental ha ritirato il tutto.
Qualcuno può darmi una spiegazione o confermarmi quello che mi è stato detto? Se si devo buttare il tutto ed usare la bici come una normale muscolare o per usarla da ebike devo cambiare tutto?
 

Camacio

Ebiker novello
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Forse non mi sono spiegato bene,la continental ha ritirato tutto dal mercato. Volevo sapere se si può cambiare tipo di motore e batteria su quel telaio. Continental non da più assistenza su questi motori
 

ducams4r

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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Forse non mi sono spiegato bene,la continental ha ritirato tutto dal mercato. Volevo sapere se si può cambiare tipo di motore e batteria su quel telaio. Continental non da più assistenza su questi motori

Strano che Continental non dia assistenza su un loro prodotto che avrà al massimo 4/5 anni. Hai provato a contattare direttamente loro, non Lee Cougan.

La prima domanda è "ma ne vale la pena spendere su quella bici?"

Se non ricordo male i motori Continental erano dei Brose, quindi potresti verificare la compatibilità del telaio con queste unità motore. Poi ci vorrà un comando/centralina con un software per farlo funzionare.

Seconda domanda " ma ne vale davvero la pena?"
 

muscolare

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... ho un problema con una ebike Lee Cougan quest montata su motore continental. Me l'hanno portata con il perno attacco isis rotto ,perciò ho dovuto sostituire il motore stesso e computerino ,poi ho dovuto far ricellare la batteria perchè non arrivava piu a full charge tre tacche al massimo invece che cinque. Montato il tutto la bici non spinge ,cioè da una leggera assistenza ma in salita è come una muscolare. Ho chiamato la Lee Cougan e mi hanno detto che non si possono più fare gli aggiornamenti ai motori stessi perchè continental ha ritirato il tutto.

Onestamente non avevo mai nemmeno sentito nominare ne Lee Cougan per le bici e neppure Continental per i motori. Non c'era nulla di meglio e/o più diffuso e con speranza di sopravvivenza sul mercato al momento dell'acquisto? Se hanno chiuso la baracca l'unica è provare a sentire qualcuno che prima della chiusura ne seguiva l'assistenza e vedere se può fare ancora qualcosa, altre possibilità non ne vedo.
 

fix62

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Onestamente non avevo mai nemmeno sentito nominare ne Lee Cougan per le bici e neppure Continental per i motori. Non c'era nulla di meglio e/o più diffuso e con speranza di sopravvivenza sul mercato al momento dell'acquisto? Se hanno chiuso la baracca l'unica è provare a sentire qualcuno che prima della chiusura ne seguiva l'assistenza e vedere se può fare ancora qualcosa, altre possibilità non ne vedo.
Lee Cougan è un marchio storico USA, conosciutissimo negli anni '90, forse paga ultimamente una scarsa distribuzione in Italia.....Continental pensavo facessero pneumatici......
 
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ducams4r

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Lee Cougan è un marchio storico USA, conosciutissimo negli anni '90, forse paga ultimamente una scarsa distribuzione in Italia.....Continental pensavo facessero pneumatici......

Questo era il sistema su base Brose


E questo con una sorta di cambio a variazione continua integrato

 
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