Se è veramente così che se devo sostituire il motore fuori garanzia me lo vendono ritirandomi quello che mi son pagato con la bici, io di problema ne vedo uno solo ... che basta e avanza per farmi girare i maroni.
Se è veramente così che se devo sostituire il motore fuori garanzia me lo vendono ritirandomi quello che mi son pagato con la bici, io di problema ne vedo uno solo ... che basta e avanza per farmi girare i maroni.A garanzia scaduta non vedo dove il problema si pone , se ti si rompe e se non hai la fortuna che ti riconoscono la garanzia stessa paghi .
Ma con la macchina come fai ? Vuoi la garanzia a vita? Quante volte in occasione di sostituzioni importanti di parti della macchina , cambio , motore, per stare sui più importanti dai indietro il vecchio per farne un ricambio di rotazione e se nella malaugurata ipotesi che non vuoi spendere rimani senza , mi sembra semplice [emoji74]
Infatti il problema non è il guasto , ma il ritiro del vecchiop.s. È ovvio che girano i maroni , però un guasto ci può stare
Infatti il problema non è il guasto , ma il ritiro del vecchio
Allora toglimi una curiosità Gatto ... se voglio comperarmi un Bosch, se non ho da dar dentro un'altro Bosch non posso acquistarne uno?Succede anche con i ricambi di rotazione sulle auto , spesso anche sui nuovi , non ci puoi far nulla [emoji83]
bè se compri un auto da 50k e poi per un pezzo magari da 50 euro ti fanno cambiare un motore intero da 5000 euro magari è diverso....Il paragone è questo compri una macchina che costava 50 mila euro e dopo quattro anni hai un guasto di 3000 euro , che fai? Ti scoccia ma la ripari se hai soldi altrimenti la metti in garage ti riposi al suo interno e ascolti l’autoradio , queste sono certezze non parole , poi il discorso dei ricambi questo è vero se ci fossero sarebbe meglio , sicuramente è avvantaggiato qualcuno che di meccanica ne capisce e si fai i lavori da se [emoji74]
Allora toglimi una curiosità Gatto ... se voglio comperarmi un Bosch, se non ho da dar dentro un'altro Bosch non posso acquistarne uno?
bè se compri un auto da 50k e poi per un pezzo magari da 50 euro ti fanno cambiare un motore intero da 5000 euro magari è diverso....
Ho sperato fino all'ultimo che rispondessi con un "se gli dai indietro un motore ti fanno lo sconto" ... ma non è andata così.Per ora è così
Non è un caso che conservo un tsdz2 revisionato e funzionante di emmergenza hahahahahahahahaha pronto da reinstallare sulla mia fida enduro.Peggio ancora , queste sono le leggi di mercato, io direi di passare tutti al Bafang e ci costruiamo un accrocchio [emoji74]
Che un motore su 10.000 si guasti ci sta. (Stima ad occhio priva di valore scientifico) Il fatto è che lo devi cambiare. È così ? può anche essere ..che sia corretto non credo proprio.
Cara Bosch ..già non lo posso riparare che non dai i pz ma almeno ripara il guasto. Un conto son 100€ un conto son 700 ...o no !!??
Ps: (non tutte costano oltre 4k ...anzi ..credo che la media sia < ai 4k)
Ps del Ps
Cmq aspettiamo vedere cosa rispondono i crucchi. Magari gli e lo cambiano.... ringrazieremo e chiederemo scusa della supponenza.
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Concordo pienamente!!
Non ho mai capito perché Bosch adotti questa politica
Proprio assurdo
A proposito, ma se a garanzia scaduta mi si rompe il motore nipponico chi è che ci mette le mani?
Bisogna comprarlo nuovo e dare il reso?
Ciao Ale...certo devi comprarlo nuovo alla modica cifra di circa 700 euri e ridare indietro il tuo che hai già pagato acquistando la bike...ste cose mi danno ai nervi altroché...mai vista una cosa del genere!!! Sarò esagerato ma per adesso per quanto mi riguarda non ci siamo proprio... comunque non volevo creare nessuna polemica sia chiaro e che più passa il tempo e più vedo che sti motori i problemi li hanno, altro che no, e le loro politiche di assistenza mi fanno veramente pena... Yamaha Yamaha in primis ma vedo che anche Bosch non scherza...vedremo come si comporteranno i motori Shimano...sa mai che sono un pelino più seri.
Sembra quasi che Bosch non voglia lasciare in giro traccia dei suoi motori non funzionanti, oppure vogliono analizzarli per capire come porre rimedio ai problemi.
Se è veramente così che se devo sostituire il motore fuori garanzia me lo vendono ritirandomi quello che mi son pagato con la bici, io di problema ne vedo uno solo ... che basta e avanza per farmi girare i maroni.
Per ora è così
questa cosa, data per scontata, mica che sia piacevole....
Il motivo è semplicemente per fornire esclusivamente un motore uguale, ovvero un Active per un Active, un CX per un CX; quello che non è possibile è, ad esempio, avere un CX al posto di un Performance.........
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