Rispondi alla Discussione

Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="fear_factory84" data-source="post: 559963" data-attributes="member: 13588">basta pulire bene la parte che si inserisce nel telaio del reggisella, pulire il telaio dove viene inserito il reggisella, poi metti un pochino di pasta sulla parte bassa del reggisella tutto intorno, poi inserendolo la pasta verra' spalmata per bene tra telaio e reggisella. Non esagerare con la quantita', ne basta davvero poco.Se poi hai ancora rumori verifica gli snodi del carro, il serraggio delle viti che reggono il motore al telaio. E' piu' facile che siano quelle a dare noia. E non dimenticare anche pedali e pedivelle se il rumore si presenta quando pedali.</blockquote>