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<blockquote data-quote="Vins213" data-source="post: 514260" data-attributes="member: 13095"><p>[USER=13588]@fear_factory84[/USER] capisco la noia che scrivi, forse dipende dalla mania di cura e pulizia della bici che purtroppo ho <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /> dipende soprattutto dai terreni che uno fa con la bici, ma personalmente non ho mai trovato sporco 'sotto' la spugna (praticamente sulla testa del motore) e ai fianchi ho trovato leggero sporco (fango e piccolissimi detriti)</p><p></p><p>anche dopo le uscite fangose con idropulitrice mucoff e schiumogeno è andato sempre via tutto al primo passaggio, l'aria compressa sempre utilizzata a dovere e non a piena potenza</p><p></p><p>per me nulla da dire quindi per la pulizia, i punti negativi della crafty sono serie sterzo, passaggio interni, batteria non facilmente estraibile, smontaggio link superiore noioso</p><p></p><p>quando scendevo per i trail con fango e acqua a fiumi, il mio terrore era quello di trovarmi con tutti i leveraggi consumati dallo sfregamento dei detriti, perchè comunque il link inferiore fa moltissimi movimenti in zona spugna, ma non ho mai trovato nulla di critico o non lavabile</p><p></p><p>quando ho mandato le sospensioni da pierluigi ho rimesso mano nuovamente a pulizia accurata dello snodo e carro, ho detto 'chissà che trovo qui sotto dopo le uscite col fango'....niente, erano solo pippe mentali</p><p></p><p>che la carbon sia più 'studiata'?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vins213, post: 514260, member: 13095"] [USER=13588]@fear_factory84[/USER] capisco la noia che scrivi, forse dipende dalla mania di cura e pulizia della bici che purtroppo ho :joy: dipende soprattutto dai terreni che uno fa con la bici, ma personalmente non ho mai trovato sporco 'sotto' la spugna (praticamente sulla testa del motore) e ai fianchi ho trovato leggero sporco (fango e piccolissimi detriti) anche dopo le uscite fangose con idropulitrice mucoff e schiumogeno è andato sempre via tutto al primo passaggio, l'aria compressa sempre utilizzata a dovere e non a piena potenza per me nulla da dire quindi per la pulizia, i punti negativi della crafty sono serie sterzo, passaggio interni, batteria non facilmente estraibile, smontaggio link superiore noioso quando scendevo per i trail con fango e acqua a fiumi, il mio terrore era quello di trovarmi con tutti i leveraggi consumati dallo sfregamento dei detriti, perchè comunque il link inferiore fa moltissimi movimenti in zona spugna, ma non ho mai trovato nulla di critico o non lavabile quando ho mandato le sospensioni da pierluigi ho rimesso mano nuovamente a pulizia accurata dello snodo e carro, ho detto 'chissà che trovo qui sotto dopo le uscite col fango'....niente, erano solo pippe mentali che la carbon sia più 'studiata'? [/QUOTE]
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