Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Forum
Tecnica
E-Mountain Bikes
Mondraker 2020 e anni successivi
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="AndreaC1977" data-source="post: 461756" data-attributes="member: 15971"><p><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Onestamente non ho perso molto tempo nel cercare di sfruttare al massimo le potenzialità del Kiox...</p><p>Come navigatore se non ho capito male necessita sempre di una connessione con il cellulare, i percorsi devono essere creati prima, non essendo cartografico ma a pittogrammi non hai una visione globale della zona circostante ecc ecc...</p><p>Sono abituato all'ecosistema Garmin e le sue pagine personalizzate con campi dati ad hoc per me rimangono insuperabili...</p><p></p><p>Più che dura secondo me ha un carico di stacco troppo elevato (anche lavorando sulle pressioni della camera negativa); sulle piccole sconnessioni ravvicinate sembra "non degnarsi" di lavorare quasi come se "partisse in ritardo";</p><p>"Trasmette" tutto ai palmi ed avambracci con il risultato che se non sei "allenato" ti stanca presto...</p><p>Quando le velocità aumentano e gli impatti si fanno si maggiore entità sembra magicamente "svegliarsi" e allora va da Dio...</p><p>Un compagno di pedale ha una Rxf36 e ci ha perso del gran tempo sopra smontandola e rimontandola piu volte seguito da un nostro amico (tecnico Andreani) e dopo tanto penare ha raggiunto un risultato stupefacente...</p><p>Io purtroppo non ho avuto (e credo mai avrô) tutta quella pazienza...</p><p>Da un anno a questa parte ho ripreso a pedalare (bdc/mtb/Emtb) con buon impegno e regolarità, attualmente sono sufficientemente allenato e ciò me la rende "tollerabile", ma non la consiglierei MAI se non si è pronti a metter in conto una certa "sofferenza"...</p><p></p><p></p><p>Considerazioni validissime e tutt'altro che opinabili... io personalmente ho smesso da tempo di "comprare" con la testa...</p><p>Rimpiango i bei tempi andati in cui la scontistica del 25/30% era la norma...</p><p>Quando a settembre 2022 comprai la crafty eravamo ancora dentro la "bolla dei prezzi stellari"...ingoiai il rospo perché avevo un usato attualissimo e super top di gamma che in pratica era "invendibile" tra privati...</p><p>Comunque ad oggi benché tutti parlino di supersconti e superprezzi io tutti 'sti affari in giro non li ho visti (PARLO PERÓ DI NEGOZI FISICI): </p><p>Sto "accarezzando" l'idea di farmi anche una "light", anzi una superlight eventualmente cannibalizzando molta componentistica "di pregio" che ho attualmente sulla full muscolare...</p><p>"La canditata" sarebbe la TurboLevo SL, magari anche una "basica" Comp (visto che potrei riciclare gli upgrade)...</p><p>Ho cercato senza la scimmia sulla spalla ma io tutti questi affari non li ho incrociati...</p><p></p><p></p><p>Si effettivamente la crafty mi sembra totalmente inadatta ad accogliere un eventuale extender, così come è ora verrebbe fuori un accrocchio con i fiocchi...</p><p>Ma con la batteria da 750 e un uso che non esuli totalmente dal concetto di ciclismo se ne sente realmente il bisogno???</p><p></p><p>Ah ok... in questo caso può tornarti utile sapere che il carro/cinematismo della Crafty (a sensazione MIA) "bobba"poco o nulla in pedalata già in posizione intermedia del TTX, poco propenso ad "insaccare" in salita (anche molto tecnica/scassata) dove ti sorprenderà per quanto "arrampicherai" spedito...</p><p>Per eventuale "pedalabilità" da spenta IN PIANO... fattibile, non piacevole ma non impossibile...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AndreaC1977, post: 461756, member: 15971"] ;) Onestamente non ho perso molto tempo nel cercare di sfruttare al massimo le potenzialità del Kiox... Come navigatore se non ho capito male necessita sempre di una connessione con il cellulare, i percorsi devono essere creati prima, non essendo cartografico ma a pittogrammi non hai una visione globale della zona circostante ecc ecc... Sono abituato all'ecosistema Garmin e le sue pagine personalizzate con campi dati ad hoc per me rimangono insuperabili... Più che dura secondo me ha un carico di stacco troppo elevato (anche lavorando sulle pressioni della camera negativa); sulle piccole sconnessioni ravvicinate sembra "non degnarsi" di lavorare quasi come se "partisse in ritardo"; "Trasmette" tutto ai palmi ed avambracci con il risultato che se non sei "allenato" ti stanca presto... Quando le velocità aumentano e gli impatti si fanno si maggiore entità sembra magicamente "svegliarsi" e allora va da Dio... Un compagno di pedale ha una Rxf36 e ci ha perso del gran tempo sopra smontandola e rimontandola piu volte seguito da un nostro amico (tecnico Andreani) e dopo tanto penare ha raggiunto un risultato stupefacente... Io purtroppo non ho avuto (e credo mai avrô) tutta quella pazienza... Da un anno a questa parte ho ripreso a pedalare (bdc/mtb/Emtb) con buon impegno e regolarità, attualmente sono sufficientemente allenato e ciò me la rende "tollerabile", ma non la consiglierei MAI se non si è pronti a metter in conto una certa "sofferenza"... Considerazioni validissime e tutt'altro che opinabili... io personalmente ho smesso da tempo di "comprare" con la testa... Rimpiango i bei tempi andati in cui la scontistica del 25/30% era la norma... Quando a settembre 2022 comprai la crafty eravamo ancora dentro la "bolla dei prezzi stellari"...ingoiai il rospo perché avevo un usato attualissimo e super top di gamma che in pratica era "invendibile" tra privati... Comunque ad oggi benché tutti parlino di supersconti e superprezzi io tutti 'sti affari in giro non li ho visti (PARLO PERÓ DI NEGOZI FISICI): Sto "accarezzando" l'idea di farmi anche una "light", anzi una superlight eventualmente cannibalizzando molta componentistica "di pregio" che ho attualmente sulla full muscolare... "La canditata" sarebbe la TurboLevo SL, magari anche una "basica" Comp (visto che potrei riciclare gli upgrade)... Ho cercato senza la scimmia sulla spalla ma io tutti questi affari non li ho incrociati... Si effettivamente la crafty mi sembra totalmente inadatta ad accogliere un eventuale extender, così come è ora verrebbe fuori un accrocchio con i fiocchi... Ma con la batteria da 750 e un uso che non esuli totalmente dal concetto di ciclismo se ne sente realmente il bisogno??? Ah ok... in questo caso può tornarti utile sapere che il carro/cinematismo della Crafty (a sensazione MIA) "bobba"poco o nulla in pedalata già in posizione intermedia del TTX, poco propenso ad "insaccare" in salita (anche molto tecnica/scassata) dove ti sorprenderà per quanto "arrampicherai" spedito... Per eventuale "pedalabilità" da spenta IN PIANO... fattibile, non piacevole ma non impossibile... [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
E-Mountain Bikes
Mondraker 2020 e anni successivi
Alto
Basso