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Testo: <blockquote data-quote="AndreaC1977" data-source="post: 458515" data-attributes="member: 15971">Complimenti!!!Ho.anche io una Crafty carbon (xr) modello precedente  il tuo, senza il display sull'orizzontale, ma dalle foto mi sembra di vedere che l cavi nella serie sterzo entrino allo stesso modo e penso sia il medesimo anche il routing  all' interno del telaio...DOMANDE<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> -Hai avuto problemi nel passaggio del tubo freno posteriore in quanto BRAIDED (ossia in treccia) ???-Eventuali accorciamenti dei tubi portano maggiori "complicazioni" rispetto ad un tubo tradizionale???-"Tralasciando" che esteticamente mi fanno impazzire... quanto "promesso" (eliminazione effetto polmone, maggiore costanza ecc. ecc.) É percepibile???GraditiSSIMA sarebbe anche una mini recensione sul comportamento di tali freni.Avrei trovato ad un prezzo "irresistibile" una coppia di E4 (non vented), obbiettivamente sono soddisfatto dei miei attuali freni ma si sa "l'occasione fa l'uomo ladro"...In ottica acquisto "definitivo" vale la pena valutare gli E4v4 ci sono particolari miglioramenti rispetto ai E4"normali" ???Grazie mille!!!<hr /></blockquote>

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