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Testo
<blockquote data-quote="tomita" data-source="post: 443778" data-attributes="member: 1853"><p>Si, se monti un parafango ti protegge proprio quella zona, però non a tutti piace. Se Bosch avesse fatto un tappo degno di questo nome il problema non sussisterebbe. Invece c'è un gommino imbarazzante che sta su con lo sputo. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite108" alt=":mad:" title="Mad :mad:" loading="lazy" data-shortname=":mad:" /></p><p></p><p></p><p>Su suggerimento del meccanico ho evitato di mettere adesivi troppo forti, non si sa mai che un domani tocchi mandarla in assistenza e si mettano a rompere per l'uso di adesivi troppo aggressivi (sgrat sgrat )</p><p></p><p></p><p>Se si riga con una borraccia di plastica tanto robusta non deve essere <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite109" alt=":confused:" title="Confused :confused:" loading="lazy" data-shortname=":confused:" />. Ho risolto mettendo un pezzo di nastro telato nero nella zona incriminata.</p><p></p><p></p><p>All'inizio ci avevo pensato anche io ma devo dire che poi mi ci sono abituato. Adesso uso spesso la navigazione e poi mi è molto utile leggere la potenza per non andare in fuorigiri nei tratti di trasferimento o di salita costante.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tomita, post: 443778, member: 1853"] Si, se monti un parafango ti protegge proprio quella zona, però non a tutti piace. Se Bosch avesse fatto un tappo degno di questo nome il problema non sussisterebbe. Invece c'è un gommino imbarazzante che sta su con lo sputo. :mad: Su suggerimento del meccanico ho evitato di mettere adesivi troppo forti, non si sa mai che un domani tocchi mandarla in assistenza e si mettano a rompere per l'uso di adesivi troppo aggressivi (sgrat sgrat ) Se si riga con una borraccia di plastica tanto robusta non deve essere :confused:. Ho risolto mettendo un pezzo di nastro telato nero nella zona incriminata. All'inizio ci avevo pensato anche io ma devo dire che poi mi ci sono abituato. Adesso uso spesso la navigazione e poi mi è molto utile leggere la potenza per non andare in fuorigiri nei tratti di trasferimento o di salita costante. [/QUOTE]
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