Rispondi alla Discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="fear_factory84" data-source="post: 442706" data-attributes="member: 13588">Io ho provato per qualche breve tratto la level R 2022 tg L che aveva un amico (si l'ha gia' cambiata, le scimmie che saltellano <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />), e rispetto alla mia crafty se 2022 tg L sembrava ancora piu' lunga e meno agile in curva. Non so se erano sensazioni o realmente il reach e' piu' lungo, non mi sono messo a vedere le tabelle.Sicuramente il mono a molla della level era comodoso, ma anche impossibile da bloccare quindi meno efficiente in salita.Come autonomia non c'era grossa differenza con la mia, ma lui aveva bosch smart system, pesa meno e aveva la batteria da 750 contro la mia 625.Sicuramente con la level avrei dovuto prendere una M, mentre con la crafty questo bisogno non lo sento proprio, ormai mi sono abituato alle misure lunghe.Sei piu' alto di me che sono 1.80 cavallo 87, direi che con la L vai benone. Se la trance che hai avuto e' il modello 2022 non troverai la mondraker tanto piu' lunga, sono sostanzialmente simili.dipende su che tipo di terreno sali, ma il mono molto "comodo" sicuramente un po' di efficienza te la fa perdere.Concordo, qualsiasi bici con angolo sterzo piu' aperto e interasse piu' lungo e' piu' faticosa da girare sullo stretto, e in salita diventa meno agile.La crafty fa paura come sale su.. a me piace tanto.</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla Discussione