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Testo: <blockquote data-quote="Dr. Ergal" data-source="post: 245808" data-attributes="member: 19">Ecco... io però su questo punto, da progettista meccanico, ci divento matto.Ma se adesso si può settare a piacimento l'assistenza del motore, e quindi porre Shimano sullo stesso livello di "richiesta output" dei competitor, come fa a consumare di più?Posso capire il Brose, che avendo la cinghia ha un minor assorbimento, ma gli altri motori che hanno la riduzione interamente ad ingranaggi dovrebbero avere rendimento simile. E quindi, consumo paragonabile. Certo, ci saranno leggere differenze legate alla bontà dei componenti meccanici ed elettronici, ma siano sul filo dei pochi punti percentualiNo?Tralascio il discorso batterie, che è lungo (non è nemmeno questa a sede adatta, né io sono la persona migliore per disquisirne <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> )</blockquote>

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