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Testo: <blockquote data-quote="Daiwer" data-source="post: 244310" data-attributes="member: 251">Ma così spenderai un sacco di soldi in un colpo solo. Per me, meglio se utilizzi il cambio che viene fornito, finché non si rompe <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> .Poi magari ci metti un GX, così hai già il manettino compatibile (io ho rotto il cambio con un ramo e l'ho sostituito proprio con un GX).Non credo che la molla Ohlins sia compatibile con gli ammortizzatori Rock Shox (ma sarei felice di venir smentito!), comunque una molla RS ti costa al massimo 30€.Inutile cambiare tante cose subito, ti spari subito tutte le cartucce, io preferisco usare la componentistica di serie e solo dopo cambiarla con quello che credo possa andare meglio per la bici e le sue geometrie, così posso scegliere con calma e soprattutto evitare di prendere roba che poi magari non va bene per la tipologia di bici. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />Poi, se magari la bici non mi garbasse, potrei sempre rivendermela, senza avere tanta roba ad ingolfare la mia officina  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></blockquote>

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