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Testo: <blockquote data-quote="01coccobet" data-source="post: 127902" data-attributes="member: 2501">Grazie a tutti.Duc,mai usato droghe.....solo tanta curiosità e voglia di esplorare la meccanica(oltre a molte notti insonni,a causa del lavoro)<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue    :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />Tornando a bomba sulle mie idee,non vorrei cambiare la ruota libera,quindi una cassetta 11v 11/50 potrebbe fare già il suo lavoro.Per le 165,sicuro lo farò,ed ho già il firmware e-MTB-p attivato (cioè quello per le pedivelle corte).Per la doppia piastra,è quella meno probabile,non perché ami enormemente la salita ,ma a causa degli enormi cambiamenti ed il costo esorbitante.Per le 29,se non cambio la forcella,perde di senso,perché cambiare la forca con una simile da 36mm,ma solo da 29 ,la vedo troppo esosa come scelta e con interrogativi sulle geometrie.I cerchi in carbonio(i Santa Cruz sono resistentissimi),mi intrigano perché potrebbero migliorare l'handling,senza per forza mettere una 29.Ora devo provare una DH,magari con cassetta 11/50 e pedivelle corte e capire se fa al caso mio.</blockquote>

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