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Testo: <blockquote data-quote="sideman" data-source="post: 386134" data-attributes="member: 4658">Che io sappia, Bosch ha tarato l'eco in maniera differente a seconda di anno e modelloquando si parla di muscolare, poi va intesa che muscolare se una XC in carbonio o una Enduro  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue    :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />  e vanno anche capiti i rapporti in salita, io ad esempio ho un 36 (e penso anche lui se non è stato combiato)ed in ogni caso il tipo di pedalata sarà sempre differente tra una elettrica e muscolare, l'elettrica sarà sempre costante, la muscolare molto menoResta il fatto che su quella bici pedalare a meno di 50% non ha senso perchè l'aiuto che da è veramente minimo, come dicevo dopo c'è spento...Io il 50% lo setto in partenza dei giri epici, con una salita iniziale molto lunga (tipo 1.200 metri di dislivello), in modo da bello fresco cercare il minimo consumo... durante il quale quando la stanchezza aumenta e la salita si fa più incazzata devo aumentare a 75 quindi a 100...Al contrario nei giri che voglio allenarmi e fare fatica ma al tempo stesso divertirmi facendo più km lo tengo fisso a 75, mentre se sono con i miei amici a cui piace andare... molte volte mi tocca mettere 100</blockquote>

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