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Testo: <blockquote data-quote="Dr. Ergal" data-source="post: 286585" data-attributes="member: 19">Grazie per le dritte.Ho tarato l'ammo secondo le loro specifiche, che hai citato tu.Il sag è adesso poco sopra il 30% (con la molla da 350 stavo sul 25%), cosa che ancor di più mi fa credere che la molla giusta per il mio peso sia la 300 e non la 350.Confesso che non avevo pensato alla verifica "meccanica" del cinematismo per controllare dove finisce la ruota a fine corsa. Ci metto poco a farlo e mi tolgo il dubbio in un attimo. In effetti il sistema dovrebbe essere disegnato in modo tale che anche a fine corsa resti ancora un minimo di luce tra ruota e piantone, e che in generale non ci siano collisioni di componenti.La tua ipotesi di qualcosa incastrato nei tacchetti della ruota mi pare in effetti la più plausibileVenendo al controllo tramite l'idraulica a disposizione, il Rockshox di serie non ha esattamente quella che definisco un'idraulica raffinata... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> AMEN!!Giustissimo, e hai fatto bene ribadirloConfrontare sistemi di linkage diversi è come paragonare mele con patate, quindi il libraggio di un sistema, a parità di rider, può essere significativamente diverso da quello di un altro sistema.Lo Zero, nello specifico, rientrando nella categoria dei full floater (pur con le mille sfumature del caso), è abbastanza "gentile" con l'elemento elastico, e richiede di norma carichi elastici abbastanza leggeri</blockquote>

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