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Testo: <blockquote data-quote="Niculasch" data-source="post: 401209" data-attributes="member: 14264">Io gli inserti non li ho mai presi in considerazione per l'e-bike e in quasi 3mila km non ho mai forato. Premetto che non giro solo su percorsi estremi ma in questi mesi ho fatto un pò di tutto. L'intervento che ho eseguito sin dall'inizio è convertire a tubeless, latticizzare e montare uno pneumatico robusto (con Hans Dampf di Schwalbe mi sono trovato benissimo fino adesso). Di base credo che con una spalla robusta il rischio di tagliare diminuisca notevolmente mentre con il lattice le forature si riparano da sole e, in questo senso, non ho sentito l'esigenza di appesantire ulteriormente la ruota con salsicciotti vari. Quando facevo enduro (con la moto) la mousse era obbligatoria (almeno per me) ed effettivamente era un sistema antiforatura al 100%, mentre con la bici il "trittico" tubeless + lattice + ruota robusta è più che sufficiente. Considera poi che non sono propriamente una piuma (85kg ignudo) e nonostante tutto giro sempre con pressioni intorno a 1.5/1.6 bar (che è la pressione minima consigliata dal produttore). Forse su terreni particolarmente scassati l'inserto ti preserva maggiormente il cerchio dalle botte anche se, girando con pressioni molto basse come avresti intenzione di fare, non credo faccian miracoli. Io nonostante tutto ho i cerchi ancora sani.Non conosco gli pneumatici di casa Trek che non ho mai provato, ma personalmente ritengo che già orientandoti su uno pneumatico con carcassa solida (tipo gli eddy current o i magic mary) non avrai problemi e potrai fare a meno dei salsicciotti.</blockquote>

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