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Testo: <blockquote data-quote="roberto manenti" data-source="post: 214737" data-attributes="member: 812">metti olio o grasso sul core della valvola prima di inserirlo e bloccarloconsiglio in ogni caso di non modificare in ogni uscita le pressioni e , pace all'anima il motore sgobberà un pò di più in salita ma sarai perfetto per la discesa inoltre con valvole normali capita praticamente sempre l'inserto salsiccia si incolli alla stessa e , dopo aver tolto lo spillo, con brugola piccola, entrate nella valvola e scolla te inserto bucandolo pure , in modo di lasciare libertà al liquido stessoaltro piccolo consiglio ( nella mia ignoranza ) è di portare sempre con voi, oltre alle stringhe, unn flacone di liquido da 60 ml(si trovano in commercio) che vi permetterà latticizzare quando siete in giro e scoprite che il liquido all'interno è poco o seccoassicuratevi prima che la valvola sia libera e non incollata alla stessa</blockquote>