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Testo
<blockquote data-quote="Daiwer" data-source="post: 156806" data-attributes="member: 251"><p>Pur se resistenti, in runflat bisogna guidare in piedi, se il problema è al posteriore (molto più facile da tagliare) per non distruggere il salsicciotto (e poi il cerchio) e comunque da seduto si soffrirebbe molto in curva la deriva del copertone sgonfio (provato sabato dopo aver squarciato il posteriore su rocce taglienti in discesa). </p><p>Comunque si torna a casa in situazioni in cui senza il salsicciotto si sarebbe dovuto tornare a piedi... santi AirLiner!</p><p></p><p></p><p>Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daiwer, post: 156806, member: 251"] Pur se resistenti, in runflat bisogna guidare in piedi, se il problema è al posteriore (molto più facile da tagliare) per non distruggere il salsicciotto (e poi il cerchio) e comunque da seduto si soffrirebbe molto in curva la deriva del copertone sgonfio (provato sabato dopo aver squarciato il posteriore su rocce taglienti in discesa). Comunque si torna a casa in situazioni in cui senza il salsicciotto si sarebbe dovuto tornare a piedi... santi AirLiner! Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk [/QUOTE]
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