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Testo: <blockquote data-quote="tostarello" data-source="post: 27804" data-attributes="member: 6">purtroppo l'esperienza è difficile da spiegare, bisogna acquisirla da soli con la pratica.come diceva @GIUIO1 gli attuali freni da bici sono più che sufficienti, anche senza dover avere il modello top di gamma gran parte dei freni vanno bene per la stragrande maggioranza dei biker; quindi se non si è soddisfatti o non ci si sente sicuri occorre analizzare le possibili cause, che potrebbero essere ad esempio: l'impianto è effettivamente un impianto economico e poco efficace, oppure i dischi non sono di diametro adeguato, il tipo di pastiglie non è quello ottimale, c'è un problema di contaminazione delle pastiglie o del liquido freni, ma  anche fattori quali peso del biker, tipologia di discese percorse, modo di frenarese non si analizzano questi fattori si sta parlando (male) dei freni tanto per parlare...ah il miglioramento è continuo, tanto per dire ecco una pubblicità dei primissimi anni del '900, una vera rivoluzione nel sistema frenante (invenzione di Bowden del 1896) <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite127" alt=":grinning:" title="Grinning face    :grinning:" loading="lazy" data-shortname=":grinning:" /><img src="http://www.emtb-mag.com/forum/media/pubblicit%C3%A0-freni-bowden.656/full?d=1494099491" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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