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Testo
<blockquote data-quote="sideman" data-source="post: 416244" data-attributes="member: 4658"><p>Per conto mio ci sono un pò di errori nel tuo scritto</p><p></p><p>innanziutto nessuno ha scritto che con una front vai meglio, quindi vediamo di non rispondere a cose inesistenti, è stato scritto che con una front puoi fare tranquillamente discese con sassi anche se in maniera differente che con bici più adatte all'uopo.</p><p></p><p>Poi la distinzione full front messa cosi ha poco senso, in quanto tu parli di front XC, ma ti vorrei ricordare che vi sono pure Front da enduro... e ma musica cambia di un bel pò...se sai guidare</p><p></p><p>Infine, le geometrie le cambi anche mettendo una forca da 27.5 da 120 (e non solo rendendola mullet), l'ho scritto sopra che aumenti l'angolo di un grado...resta il fatto che se mettendo una forca da 120 potrebbe avere senso, rendere mullte una front non ha alcun senso, soprattutto poi se l'abbiamo già modificata, a quel punto la stravolgi cmpletamente pr avere un ibrido senza alcun senso</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sideman, post: 416244, member: 4658"] Per conto mio ci sono un pò di errori nel tuo scritto innanziutto nessuno ha scritto che con una front vai meglio, quindi vediamo di non rispondere a cose inesistenti, è stato scritto che con una front puoi fare tranquillamente discese con sassi anche se in maniera differente che con bici più adatte all'uopo. Poi la distinzione full front messa cosi ha poco senso, in quanto tu parli di front XC, ma ti vorrei ricordare che vi sono pure Front da enduro... e ma musica cambia di un bel pò...se sai guidare Infine, le geometrie le cambi anche mettendo una forca da 27.5 da 120 (e non solo rendendola mullet), l'ho scritto sopra che aumenti l'angolo di un grado...resta il fatto che se mettendo una forca da 120 potrebbe avere senso, rendere mullte una front non ha alcun senso, soprattutto poi se l'abbiamo già modificata, a quel punto la stravolgi cmpletamente pr avere un ibrido senza alcun senso [/QUOTE]
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