Sulla mia one sixty continuo ad avere problemi alla gomma/cerchio posteriore.
La mia maxxis high roller 2.8 si è tagliata ben 3 volte (una volta per colpa mia, ero a 1,2 BAR)
Le altre 2 volte giravo a 1,6....salire di pressione perdo tanto grip...
Dopo 3 riparazioni ho montato un nobby nic da 2,6 con 60 tpi anziché i 120 del maxxis.
Oggi girando su un tratto pietroso con 1,6 bar al post ho sentito un colpo bozzato il cerchio e rotto 2 raggi...
Ruota da sostituire però devo trovare una soluzione tipo salsicciotti vari...
Qualcuno ha problemi simili?
. Io viaggio a 1 bar ha scritto:Io peso 65 e se grassi così basso avrei fatto ancora più danni, secondo me i cerchi con canale superiore al 30 sono molto delicati, tendono a pizzicare la gomma.
Enrico una curiosità. Ho sbirciato una tua foto che hai postato. Che upgrade hai fatto oltre ai saint ? Li hai messi con i dischi nativi o hai cambiato anche quelli (specie il posteriore)?
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tutte le batterie posticce non rientrano nella garanzia di shimano, a parte questo sulla merida lo spazio all'interno del triangolo non c'è, ne ho vista una tipo borraccia posizionata sul tubo orrizontale, decisamente inguardabile e potenzialmente pericolosa . Penso che sulla nostra bici la soluzione più semplice sia portarsi la seconda nello zainoRagazzi qualcuno ha da proporre un modo per poter attaccare una doppia batteria anche più piccola sulla nostra MERIDA? Diciamo una sorta di Focus per capirci.
Però qualcosa che non invalidi la garanzia
eone 800
i saint con i dischi di serie non vanno malaccio, ma io ho preferito montare anche i dischi saint RT99 da 200 davanti e dietro CL
altre modifiche:
- comando reggisella KS
- pedivelle XT 165mm
- guidacatena shimano
- manubrio Easton carbon 35
- stem Easton Havoc 35
- manopole odi Rogue
- cerchi Dtswiss m1900 29"ant e E1900 post
Se BRT consegna puntuale domani ricevo la 29 ant con DHF 2.5 da montare sulla 900e, così nel fine settimana la provo nelle pistine a Cuasso (va) e vediamo che impressione mi dà [emoji4]
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Certo! EccolaSe possibile puoi gentilmente postare la ruota che hai comprato ??
Hai una super e-bike, mica una da supermercato: concentrati su come cambiare te stesso, non su come cambiare il mezzo.Ragazzi secondo voi l’angolo di sterzo della nostra sixty 800 è un buon angolo di sterzo per guidarla in discesa? Si può migliorare va già bene così ?
Io non mi regolo sicuramente sarà la mia guida inesperta che non sfrutta il mezzo ma ho paura che essendo un mezzo prestante ne freni l’apprendimento della tecnica oppure sono io che mi faccio troppi problemi e con il tempo affinando la guida riesco a farmi passare la paura della velocità in discesa.
In pratica freno tanto vado molto cauto.
Magari era meglio prendere la tweenty 800 che è un pelo più gestibile oppure dite che ho fatto bene a prendere questa.
eone 800
i saint con i dischi di serie non vanno malaccio, ma io ho preferito montare anche i dischi saint RT99 da 200 davanti e dietro CL
altre modifiche:
- comando reggisella KS
- pedivelle XT 165mm
- guidacatena shimano
- manubrio Easton carbon 35
- stem Easton Havoc 35
- manopole odi Rogue
- cerchi Dtswiss m1900 29"ant e E1900 post
Io ne ho montate, anche se non quelle, che il mio biciaio non le aveva. (Non ricordo la marca, ma sono un po' più larghe)Ragazzi qualcuno ha montato delle manopole ergonomiche tipo queste ?https://m.bikester.it/ergon-ga3-manopole-rosso-nero-708479.html
Perché le originali sono piccine dei trasferimenti asfalto le trovo un po’ scomode queste con appoggio per la mano credo siano migliori.
Poi in fuoristrada danno fastidio con l’appoggio largo ?
Io ne ho montate, anche se non quelle, che il mio biciaio non le aveva. (Non ricordo la marca, ma sono un po' più larghe)
Io mi trovo bene. In discese ripide e tecniche ho la sensazione di avere meno grip, devo stringere di più la mano.... ma di solito quelle sono la minima parte di un giro ....
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