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Mavic presenta il nuovo motore X Tend
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Testo
<blockquote data-quote="Niculasch" data-source="post: 426417" data-attributes="member: 14264"><p>Beh dai, le bici classiche che stanno sotto i 7 kg sono davvero una minoranza negli ultimi anni se consideriamo il limite di 6,8 kg imposto dall'uci e guardiamo i trend di bdc sempre più "aero" e con linee pulite, freni a disco e passaggi interni che non ti fanno più vedere un cavo neanche con il binocolo (il tutto a discapito della leggerezza ovviamente). una e-road da 10 kg a mio avviso è un bel passo avanti (sarebbe interessante sapere il peso della e-road con cui correva Cancellara per avere un termine di paragone <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" />)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Niculasch, post: 426417, member: 14264"] Beh dai, le bici classiche che stanno sotto i 7 kg sono davvero una minoranza negli ultimi anni se consideriamo il limite di 6,8 kg imposto dall'uci e guardiamo i trend di bdc sempre più "aero" e con linee pulite, freni a disco e passaggi interni che non ti fanno più vedere un cavo neanche con il binocolo (il tutto a discapito della leggerezza ovviamente). una e-road da 10 kg a mio avviso è un bel passo avanti (sarebbe interessante sapere il peso della e-road con cui correva Cancellara per avere un termine di paragone :joy:) [/QUOTE]
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