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Testo
<blockquote data-quote="blackvipergts" data-source="post: 571544" data-attributes="member: 7667"><p>Entrambe sono ottime bike con caratteristiche leggermente diverse: geometrie piu orientate ad un utilizzo stradale la Gain mentre maggiormente orientata al gravel la Bmc AmpX.</p><p>I due motori ,Mahle X20 e Tq50, propongono soluzioni differenti ,posizionato nel mozzo il primo e centrale il secondo, con caratteristiche di potenza e assistenza differenti.</p><p>Detto questo, ci si poteebbe dilungarmi oltre ma nel sito troverai con la funzione ricerca molti commenti,opinioni e riscontri. direi che il centrale Tq50 sicuramente assiste meglio su pendenze importanti .Personalmente poi trovo che la BMC a livello ciclistico [ opinione strettamente personale da ex utilizzatore BMC sia assistita che analogica] abbia caratteristiche ottime .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="blackvipergts, post: 571544, member: 7667"] Entrambe sono ottime bike con caratteristiche leggermente diverse: geometrie piu orientate ad un utilizzo stradale la Gain mentre maggiormente orientata al gravel la Bmc AmpX. I due motori ,Mahle X20 e Tq50, propongono soluzioni differenti ,posizionato nel mozzo il primo e centrale il secondo, con caratteristiche di potenza e assistenza differenti. Detto questo, ci si poteebbe dilungarmi oltre ma nel sito troverai con la funzione ricerca molti commenti,opinioni e riscontri. direi che il centrale Tq50 sicuramente assiste meglio su pendenze importanti .Personalmente poi trovo che la BMC a livello ciclistico [ opinione strettamente personale da ex utilizzatore BMC sia assistita che analogica] abbia caratteristiche ottime . [/QUOTE]
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