Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Trailguide
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto
(clicca qui)
.
Forum
Tecnica
E-Road
Mahle x20
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="blackvipergts" data-source="post: 546378" data-attributes="member: 7667"><p>Ho percorso con la BMC RoadMachine Amp01 con X20 circa 10K kilometri di cui la maggior parte su itinerari collinari e montani.Ciclisticamente é una ottima bici ,molto precisa e piacevolissima da condurre.La mia Amp01 era il top di gamma e con pedali pesava intorno ai 12,5kg con batteria da 360.L'extender l'ho utilizzato forse un paio di volte piu per tranquillità che per reale necessità, specificatamente per salire al Colle dell'Agnello e al Col du Nivolet...Il limite del X20 si percepisce su pendenze del 12-14% dove al ridursi della velocità il contributo motore decade...Come ho già scritto altro piccolo neo ,almeno per me che sono allergico ai rumori/ scricchiolii/etc, era il fischiettio percepibile quando sotto sforzo.</p><p>L'ho sostituita con la Cervelo Rouvida che monta il FazuaRide60 che a parità di peso e batteria da 430 é decisamente piu silenziosa [ almeno fino a quando il motore non va in tilt ed inizia a tichettare,già sostituiti 3 in garanzia] e molto piu configurabile.Sia la BMC che la Rouvida si pedalano molto bene oltre i 25km/h in pianura senza riscontrare particolari attriti ,personalmente utilizzo la funzione ECO personalizzata per il 95% delle salite .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="blackvipergts, post: 546378, member: 7667"] Ho percorso con la BMC RoadMachine Amp01 con X20 circa 10K kilometri di cui la maggior parte su itinerari collinari e montani.Ciclisticamente é una ottima bici ,molto precisa e piacevolissima da condurre.La mia Amp01 era il top di gamma e con pedali pesava intorno ai 12,5kg con batteria da 360.L'extender l'ho utilizzato forse un paio di volte piu per tranquillità che per reale necessità, specificatamente per salire al Colle dell'Agnello e al Col du Nivolet...Il limite del X20 si percepisce su pendenze del 12-14% dove al ridursi della velocità il contributo motore decade...Come ho già scritto altro piccolo neo ,almeno per me che sono allergico ai rumori/ scricchiolii/etc, era il fischiettio percepibile quando sotto sforzo. L'ho sostituita con la Cervelo Rouvida che monta il FazuaRide60 che a parità di peso e batteria da 430 é decisamente piu silenziosa [ almeno fino a quando il motore non va in tilt ed inizia a tichettare,già sostituiti 3 in garanzia] e molto piu configurabile.Sia la BMC che la Rouvida si pedalano molto bene oltre i 25km/h in pianura senza riscontrare particolari attriti ,personalmente utilizzo la funzione ECO personalizzata per il 95% delle salite . [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
E-Road
Mahle x20
Alto
Basso