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Testo: <blockquote data-quote="ducams4r" data-source="post: 422926" data-attributes="member: 44">Lo metto anche in formato immagine per avere una immediata consultazione[ATTACH=full]60086[/ATTACH]A me sembra molto chiaro:<ul> <li data-xf-list-type="ul"> sono ben visibili i tagli del picco massimo in funzione dell'assistenza. </li> <li data-xf-list-type="ul">la cadenza pressoché identica (o senza variazioni di rilievo) in tutte e tre le assistenze.</li> <li data-xf-list-type="ul">La potenza del ciclista crescente indipendente all'apporto del motore</li> <li data-xf-list-type="ul">E la differente reazione del motore al cambiamento della percentuale di RE.</li> </ul>Ora avete dei parametri su cui ragionare per impostare l'assistenza corretta per le vostre esigenze.C'è da dire che con i limiti di PP impostati di fabbrica, le 3 assistenze rimarranno comunque ben differenziate nonostante l'impostazione personalizzata. Diciamo che Mahle vuole preservare comunque l'autonomia e la sensazione di naturalezza di spinta, in poche parole la personalizzazione è "pilotata".</blockquote>

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