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Testo: <blockquote data-quote="ducams4r" data-source="post: 422430" data-attributes="member: 44">Beh, non proprio... O forse non ho capito <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite116" alt="o_O" title="Er... what?    o_O" loading="lazy" data-shortname="o_O" />Nella Levo i settaggi di fabbrica sono impostati così:<ol> <li data-xf-list-type="ol">Eco - 35% - PP 35%</li> <li data-xf-list-type="ol">Trail - 35% - PP 100%</li> <li data-xf-list-type="ol">Turbo - 100% -100%</li> </ol>Questo per far capire che le prime due che hanno la stessa assistenza ma PP diverse, hanno una progressione diversa.La seconda e la terza hanno PP identici ma percentuale di assistenza molto diversa, per far sentire la differenza di assistenza a parità di PP.X20 che ha 3 parametri potrebbe funzionare con la stessa logica. Ma la mia teoria è tutta da verificare  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite116" alt="o_O" title="Er... what?    o_O" loading="lazy" data-shortname="o_O" /> Nel tuo caso mettendo 3 assistenze uguali ma picchi diversi avresti una maggior progressione all'aumentare della forza impressa sui pedali.Diversamente se tu impostassi il PP a un valore medio per tutte le modalità ma con percentuale di assistenza crescente, avresti lo stesso picco di consumo, ma con l'assistenza più alta sarebbe più facile da raggiungere.</blockquote>

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